按盤價 
| 集團簡介 | |||||||||||||||
| － 集團股份亦在上海證券交易所上市，編號為601800。 － 集團的控股股東為中國交通建設集團，為國有企業。 － 集團主要從事基建建設、基建設計、疏浚、裝備製造及其他業務。 | |||||||||||||||
| 業績表現2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 | |||||||||||||||
| － 2024年度，集團營業額上升1.7%至7682.43億元(人民幣；下同)，股東應佔溢利(扣除永續 證券的利息)下降3.4%至226.23億元。年內業務概況如下： （一）整體毛利減少2.1%至926.03億元，毛利率下跌0.5個百分點至12.1%； （二）建設：營業額上升2.3%至6731.92億元，佔總營業額87.6%，分部溢利減少3.3%至 329.42億元。年內，集團新簽合同額增長7.3%至18,811.85億元。截至2024年 12月31日，持有在執行未完成合同金額為34,867.73億元； １﹒港口建設：集團於中國境內港口建設新簽合同額876.34億元，增長3.7%，佔基建建設業 務5%； ２﹒道路與橋梁建設：集團於中國境內道路與橋樑建設新簽合同額為2751.88億元，下降 21.2%，佔基建建設業務16%； ３﹒鐵路建設：集團於中國境內鐵路建設新簽合同額為162.6億元，佔基建建設業務1%； ４﹒城市建設：集團於中國境內城市建設等項目新簽合同額為9768.56億元，增長23.2%， 佔基建建設業務58%； ５﹒海外工程：集團基建建設業務中境外工程新簽合同額為3446.44億元，增長16.8%，佔 基建建設業務20%； （三）設計：營業額下降21.3%至319.66億元，分部溢利下跌2.1%至35.83億元。年內， 集團新簽合同額減少5.9%至526.46億元。其中，來自於境外地區的新簽合同額為28.41 億元。截至2024年12月31日，持有在執行未完成合同金額為11792.2億元； （四）疏浚：營業額增長4.2%至553.97億元，分部溢利增加24%至31.05億元。年內，集團 疏浚業務新簽合同額減少2.7%至1160.17億元。其中，來自於境外地區的新簽合同額為 111.75億元。截至2024年12月31日，持有在執行未完成合同金額為3286.26億元 ； （五）於2024年12月31日，集團之現金及現金等價物為1349.74億元，借款總額為 5863.23億元，負債比率(以債務淨額除以總資本計算)為49.1%(2023年12月31 日：46.6%)。 | |||||||||||||||
| 公司事件簿2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 | |||||||||||||||
| － 2025年8月，集團附屬公司中交二公局第七工程獲控股東中國交通建設集團(持有集團59.45%權益 )增資3.46億元人民幣。完成後，集團持有中交二公局第七工程權益由100%被攤薄至45%。該公司 主要從事工程施工、投資運營、總承包管理等交通基礎設施建設領域。預期出售事項錄得1.42億元人民幣 收益。 | |||||||||||||||
| 股本變化 | |||||||||||||||
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| 股本 |
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