按盤價 
疫情防控嚴重影響國內經濟活動，2022年第四季封控情況甚至追上了疫情爆發初期，物流運輸及民眾出行嚴重受阻。內地航空公司在公布年報預報限期的最後一日集體發公告，不但錄得暴蝕，虧損程度甚至較上一年倍增。東航(滬:600115)公告，預計2022年淨虧損360億元至390億元(人民幣．下同)，2021年同期淨虧損122.14億元；國航(滬:601111)公告，預計2022年淨虧損約為370億元到395億元，2021年同期淨虧損166.42億元；南方航空(滬:600029)公告，預計2022年淨虧損303億元到332億元，上年同期虧損121.03億元。即使以預測中的最佳數據來計算，國內三大航空公司總計虧損額仍然超過了千億。
另外，春秋航空(滬:601021)公告，預計2022年淨虧損23.5億元-26億元，海航控股(滬:600221)預計去年全年虧損185億元至220億元，同比盈轉虧。
盡管如此，民航公司錄得暴蝕已在市場預期中，A股甫開始反應不大，南方航空跌0.9%，國航倒升0.1%。
| 股份(編號) | 現價(元人民幣) | 變幅(%) |
|---|---|---|
| 海航控股(滬:600221) | 1.82元 | 跌0.55% |
| 南方航空(滬:600029) | 7.51元 | 跌0.92% |
| 中國東航(滬:600115) | 5.37元 | 跌0.56% |
| 中國國航(滬:601111) | 10.4元 | 升0.1% |
| 春秋航空(滬:601021) | 61.53元 | 升0.75% |
《經濟通通訊社31日專訊》
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