按盤價 
| 集團簡介 |
| － 集團股份亦在上海證券交易所上市，編號為600377。 － 集團的核心業務是收費路橋的投資、建設、營運和管理，除滬寧高速公路外，還擁有312國道滬寧段、寧連 公路南京段、錫澄高速公路、廣靖高速公路、江陰長江公路大橋以及蘇嘉杭高速公路等位於江蘇省內的收費路 橋全部或部分權益。 － 集團經營區域位於長江三角洲，核心資產滬寧高速公路江蘇段連接上海、蘇州、無錫、常州、鎮江、南京6個 城市。 － 此外，集團亦從事物業開發業務及廣告服務業務，主要包括子公司寧滬投資公司與寧滬置業的項目開發與經營 ，寧滬投資公司主要從事滬寧高速公路沿線的廣告發佈及其他實業的投資；集團新增寧滬投資公司開發的昆山 房地產項目銷售業務。 |
| 業績表現2026 ｜ 2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 |
| － 按照中國會計準則，截至2026年3月止三個月，集團營業額下跌5.3%至45.28億元(人民幣；下 同)，股東應佔溢利則上升12.8%至13.66億元。期內業務概況如下： （一）收費公路：集團實現道路通行費收入24.19億元，較去年同期增長4%； １﹒滬寧高速：日均車流量下跌3.5%至11.8萬輛；日均收費額上升0.3%至1494萬元； ２﹒寧常高速：日均車流量下降9.8%至53,195輛；日均收費額減少11.4%至230萬元 ； ３﹒鎮溧高速：日均車流量減少18.7%至27,058輛；日均收費額下跌27.8%至91萬元 ； ４﹒錫澄高速：日均車流量下降12.2%至76,100輛；日均收費額減少15.1%至136萬 元； ５﹒廣靖高速：日均車流量下跌25.9%至61,096輛；日均收費額下降37.8%至49萬元 ； ６﹒錫宜高速：日均車流量增長1.5倍至45,196輛；日均收費額上升1.5倍至171萬元； ７﹒無錫環太湖公路：日均車流量下跌7.3%至40,616輛；日均收費額減少5.5%至33萬 元； （二）配套服務：營業額下降12.8%至3.62億元； （三）清潔能源：電力銷售實現收入下跌10.7%至1.53億元； （四）地產：營業額減少66.5%至854萬元； （五）建造期收入下降14%至15.46億元； （六）於2026年3月31日，集團之現金及現金等價物餘額為5.9億元。 |
| 公司事件簿2026 ｜ 2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 |
| － 2022年4月，集團以24.57億元人民幣向控股股東江蘇交控收購江蘇雲杉清潔能源全部權益。該公司 及其附屬公司主要從事光伏、海上風電等清潔能源發電業務；當中在江蘇省徐州市、鹽城市運營4個地面光伏 電站(合計裝機規模66兆瓦)；在江蘇省徐州市、鹽城市、連雲港市、淮安市、宿遷市、常州市運營62個 分布式光伏電站(合計裝機規模50.6兆瓦)；以及在江蘇省南通市運營1個海上風力電站(裝機規模 300兆瓦)。 － 2022年7月，集團向附屬公司江蘇龍潭大橋增資20.95億元人民幣。增資完成後，集團持有江蘇龍潭 大橋權益由53.6%增至57.33%。江蘇龍潭大橋主要從事龍潭大橋的建設、管理及養護業務，其為連 接南京和揚州儀徵的越江公路橋，大橋全長4.92公里，其中跨江大橋長1560米，預期於2024年底 通車。 |
| 股本 |
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