大市成交
947億
947億
5.085 +0.025 (+0.494%)
加入投資組合
|
最高 5.090 |
成交股數 97.70萬 |
前收市 5.060 |
1個月最高 5.505 |
市值 124.64億 |
| 最低 5.035 |
成交金額 4.95百萬 |
開市 5.065 |
1個月最低 4.985 |
賣空金額 (07/10) 2.84百萬 |
分鐘圖
日線圖
主動買(上午/下午) 主動沽(下午/上午)
- 全日
-
34%40%10%16%
- 大手
-
五大成交價格 自動對盤 非自動對盤
- 5.090
- 211K
- 7K
- 5.085
- 145K
- 2K
- 5.075
- 144K
- 3K
- 5.060
- 92K
- 0
- 5.040
- 103K
- 0
- 收市競價
- 參考價
- 買賣盤差額
- 5.085
- --
- 買賣下限
- 買賣上限
- 5.085
- 5.335
- 買入 #
- 5.080
- 10天平均值
- 5.126
- 賣出 #
- 5.085
- 20天平均值
- 5.227
- 交易宗數
- 286
- 50天平均值
- 5.327
- 每宗成交金額
- 17,318
- 100天平均值
- 5.612
- 加權平均價
- 5.070
- 250天平均值
- 6.966
- 交易貨幣
- HKD
- 52周高
- 8.840
- 單位
- 500
- 52周低
- 4.920
- 每手入場費
- 2,543
- 14天RSI
- 43.345
- 買賣差價
- 0.005/0.005
- 10天回報率i
- -4.597
- 市盈率/預期
- 5.468/5.682
- 風險率i
- 1.244
- 周息率/預期
- 9.046/8.751
- 回報/風險比率i
- -3.695
- 每股盈利
- HKD 0.930
- 啤打系數i
- +0.452
- 每股全年派息
- HKD 0.460
- 上市日期
- 25/09/1972
- 每股帳面淨值
- HKD 14.561
- 上市價
- --
- 開/收市競價證券i
- 是/是
- 市調機制證券i
- 是
- 07/10
- 560,000
- 57.343%
- 06/10
- 1,081,000
- 58.774%
- 05/10
- 1,095,500
- 38.281%
- 02/10
- 1,819,000
- 46.911%
- 30/09
- 4,120,500
- 36.918%
| 30 | ||
| 02 | ||
| 05 | ||
| 06 | ||
| 07 | ||
主板賣空(07/10) 256.470 億(30.876%)
更新時間為 07/10/2026 16:35
* 為半日數據
更新時間為 07/10/2026 17:59
# 受香港交易所限制，「買入/賣出」為15分鐘延遲報價 。
# 受香港交易所限制，「買入/賣出」為15分鐘延遲報價 。
14/09/2026 17:51 深圳國際(00152)-股權變動紀錄
11/09/2026 15:29 《異動股》深圳國際(00152)曾跌逾5%失守20天線，現報5.09元
31/08/2026 09:42 《異動股》深圳國際(00152)曾跌逾5%失守10天線，現報4.975元
28/08/2026 12:25 深圳國際(00152)中期轉虧2.2億人幣，收入升23%
25/08/2026 18:05 深圳國際(00152)附屬約6.8億元人民幣中標華南轉型項目第一期留用土地建設工程，今簽訂施工合同
| 代號 | 名稱 | 按盤價 | 變動 | 變動率 | 市盈率 | P/E Range # | 每宗成交金額 * | |
| 00152 | 深圳國際 |  | 5.085 | +0.025 | +0.494% | 5.468 |  | 17,318 |
| 00177 | 江蘇寧滬高速公路 | | 10.490 | +0.020 | +0.191% | 9.828 |  | 52,205 |
| 00576 | 浙江滬杭甬 |  | 5.790 | 0.000 | 0.000% | 5.582 | | 56,059 |
| 00995 | 安徽皖通高速公路 | | 15.300 | +0.200 | +1.325% | 11.722 |  | 58,980 |
| 00737 | 灣區發展 | | 1.915 | +0.030 | +1.592% | 10.785 |  | 11,787 |
| 01052 | 越秀交通基建 | | 3.305 | +0.050 | +1.536% | 8.865 | | 23,709 |
| 80737 | 灣區發展－Ｒ | | 1.610 | 0.000 | 0.000% | 10.613 | | 8,050 |
| 00548 | 深圳高速公路股份 | | 6.405 | +0.160 | +2.562% | 12.755 | | 18,394 |
| 00107 | 四川成渝高速公路 | | 4.915 | +0.020 | +0.409% | 9.011 | | 19,925 |
| 01576 | 齊魯高速 |  | 1.680 | -0.005 | -0.297% | 7.974 | | 3,998 |
| 00694 | 北京首都機場股份 | | 1.400 | -0.030 | -2.098% | 48,608 |
| 備註： | * 每宗成交金額為股票之成交金額除以成交宗數 | ||||||||
| # P/E Range為該公司市盈率與行業市盈率作出之比較。以上五方格，左方為較低市盈率，右方則為較高市盈率 | |||||||||
| 指數欄的本地指數之報價為即時更新，資料更新時間為 07/10/2026 17:59 | |||||||||
| 指數欄的上證指數之報價為即時更新，資料更新時間為 30/09/2026 16:29 | |||||||||
| 指數欄的期指之報價為即時更新，資料更新時間為 07/10/2026 21:37 | |||||||||
| 行業升跌比例，購沽比例及牛熊比例均以成交金額計算，更新時間延遲最少15分鐘 | |||||||||
| 沒有顯示即時標籤的報價資料均延遲最少15分鐘 | |||||||||
| 上市價沒有因股息, 拆細或任何除權活動而作出調整。 | |||||||||
| 即時報價更新時間為 07/10/2026 17:59 | |||||||||
| 港股即時基本市場行情由香港交易所提供; 香港交易所指定免費發放即時基本市場行情的網站 | |||||||||
|
| 股東應佔溢利/(虧損) (千) | HKD -220,607 |
| 增長率 | -- |
| 每股盈利/(虧損) | HKD -0.090 |
| 每股帳面資產淨值 ($) | HKD 14.489 |
| 持有 |
綜合2份證券商報告的評級
| 證券商 | 評級 | 每股盈利/ (虧損) (港仙) |
每股派息(港仙) |
| 華泰金融控股 | 買入 | 74.00 | 36.91 |
| 花旗 | 中性 | 105.00 | 52.00 |
- 經濟通
- 強化版MQ
- 強化版TQ
- 財曆
- Mobile
Web
計算以10天持有時間為限的回報率。數值愈大，回報愈高；數值愈小，回報愈低。正數表示盈餘，負數表示虧損。
風險率乃指標準差（以過往一年數據為計算基礎），作為量度投資回報穩定性的指標。標準差數值愈大，代表回報遠離過去平均數值，即較不穩定，故風險愈高。相反，標準差數值愈小，代表回報較為穩定，風險亦較低。
回報/風險比率乃10天回報率與風險率相除計算所得。數值大於1，表示波動性較過往一年為高；數值少於1，即波動性較過往一年為低。正數表示向上動力，負數則指向下動力。
啤打系數用於顯示股價相對整體市場的波動性。如數值大於1，意即波動性較市場為大，相反如數值少於1，意即波動性較市場為小。簡言之，數值愈大，風險愈高；數值愈小，風險愈低。
開市競價交易時段為09:00-09:30
- 第一階段之買賣盤價格限制為上日收市價±15%
- 第二階段再進一步限制於輸入買賣盤時段結束時錄得之上下限
收市競價交易時段為16:00-16:10
- 買賣盤價格限制為參考價±5% 及 最低沽盤價與最高買盤價之間
- 第一階段之買賣盤價格限制為上日收市價±15%
- 第二階段再進一步限制於輸入買賣盤時段結束時錄得之上下限
收市競價交易時段為16:00-16:10
- 買賣盤價格限制為參考價±5% 及 最低沽盤價與最高買盤價之間
當受市調機制限制的產品的價格相對5分鐘前的最後交易價出現劇烈波動，市調機制會被觸發，為市場提供5分鐘冷靜期，並容許交易限於指定價格限制範圍內進行，其後將重啟正常交易。市調機制只適用於持續交易時段，不包括早市及午市首15分鐘及午市最後20分鐘。更多相關資訊請按此
基石投資者及大股東的解禁股數除以發行股數。
