大市成交
3,587億
3,587億
10.100 -0.110 (-1.077%)
加入投資組合
|
最高 10.290 |
成交股數 3.68千萬 |
前收市 10.210 |
1個月最高 11.380 |
市值 233.08億 |
| 創52周低 9.730 |
成交金額 3.69億 |
開市 10.030 |
1個月最低 9.950 |
賣空金額 (18/06) 1.13億 |
- 收市競價
- 參考價
- 買賣盤差額
- 10.100
- --
- 買賣下限
- 買賣上限
- 9.600
- 10.600
- 買入 #
- 10.100
- 10天平均值
- 10.357
- 賣出 #
- 10.110
- 20天平均值
- 10.517
- 交易宗數
- 6604
- 50天平均值
- 11.712
- 每宗成交金額
- 55,881
- 100天平均值
- 12.352
- 加權平均價
- 10.019
- 250天平均值
- 13.968
- 交易貨幣
- HKD
- 52周高
- 19.860
- 單位
- 500
- 52周低
- 9.950
- 每手入場費
- 5,050
- 14天RSI
- 34.832
- 買賣差價
- 0.010/0.010
- 10天回報率i
- -2.510
- 市盈率/預期
- 7.570/6.184
- 風險率i
- 2.138
- 周息率/預期
- 3.986/4.111
- 回報/風險比率i
- -1.174
- 每股盈利
- RMB 1.160
- 啤打系數i
- +0.793
- 每股全年派息
- RMB 0.350
- 上市日期
- 15/12/2003
- 每股帳面淨值
- RMB 10.232
- 上市價
- 13.300
- 開/收市競價證券i
- 是/是
- 市調機制證券i
- 是
報價和匯率延遲最少15分鐘，資料更新時間為 18/06/2026 17:59
- 18/06
- 11,290,000
- 30.649%
- 17/06
- 2,520,500
- 24.841%
- 16/06
- 2,599,500
- 22.251%
- 15/06
- 1,810,500
- 16.543%
- 12/06
- 2,869,000
- 15.353%
| 12 | ||
| 15 | ||
| 16 | ||
| 17 | ||
| 18 | ||
主板賣空(18/06) 652.230 億(19.585%)
更新時間為 18/06/2026 16:35
* 為半日數據
更新時間為 18/06/2026 17:59
# 受香港交易所限制，「買入/賣出」為15分鐘延遲報價 。
# 受香港交易所限制，「買入/賣出」為15分鐘延遲報價 。
10/06/2026 11:21 《Ａ股焦點》汽車整車股跌多升少，5月乘用車零售同比降超兩成
02/06/2026 16:54 新能源車 | 比亞迪上月銷量回升，零跑交付破8萬創新高，新能源車股追落後邊隻最值博？
02/06/2026 16:30 【新能源車】比亞迪上月銷量回升，零跑交付破8萬創新高，新能源車股追落後邊隻最值博？
02/06/2026 14:08 《Ａ股焦點》長城汽車A跌不足1%，5月銷量同比降1.8%
02/06/2026 09:28 《異動股》長汽低開4%，5月汽車銷量同比跌2%
| 代號 | 名稱 | 按盤價 | 變動 | 變動率 | 市盈率 | P/E Range # | 每宗成交金額 * | |
| 02333 | 長城汽車 |  | 10.100 | -0.110 | -1.077% | 7.570 |  | 55,881 |
| 01211 | 比亞迪股份 | | 80.850 | -1.050 | -1.282% | 19.635 |  | 218,540 |
| 81211 | 比亞迪股份－Ｒ | | 69.550 | -1.050 | -1.487% | 19.427 | | 78,086 |
| 00175 | 吉利汽車 | | 18.590 | -0.450 | -2.363% | 9.678 | | 207,278 |
| 80175 | 吉利汽車－Ｒ | | 15.940 | -0.440 | -2.686% | 9.545 | | |
| 02015 | 理想汽車－Ｗ | | 52.000 | -1.900 | -3.525% | 80.731 |  | 125,983 |
| 09866 | 蔚來－ＳＷ |  | 40.820 | +1.220 | +3.081% | 90,393 | ||
| 09868 | 小鵬集團－Ｗ | | 51.500 | -1.850 | -3.468% | 135,046 | ||
| 09660 | 地平線機器人－Ｗ | | 4.230 | -0.150 | -3.425% | 93,038 | ||
| 09973 | 奇瑞汽車 | | 26.000 | +0.140 | +0.541% | 6.590 | | 29,578 |
| 09863 | 零跑汽車 | | 35.820 | -0.360 | -0.995% | 79.852 |  | 79,323 |
| 備註： | * 每宗成交金額為股票之成交金額除以成交宗數 | ||||||||
| # P/E Range為該公司市盈率與行業市盈率作出之比較。以上五方格，左方為較低市盈率，右方則為較高市盈率 | |||||||||
| 指數欄的本地指數之報價為即時更新，資料更新時間為 18/06/2026 17:59 | |||||||||
| 指數欄的上證指數之報價為即時更新，資料更新時間為 18/06/2026 16:30 | |||||||||
| 指數欄的期指之報價為即時更新，資料更新時間為 19/06/2026 03:00 | |||||||||
| 行業升跌比例，購沽比例及牛熊比例均以成交金額計算，更新時間延遲最少15分鐘 | |||||||||
| 沒有顯示即時標籤的報價資料均延遲最少15分鐘 | |||||||||
| 上市價沒有因股息, 拆細或任何除權活動而作出調整。 | |||||||||
| 即時報價更新時間為 18/06/2026 17:59 | |||||||||
| 港股即時基本市場行情由香港交易所提供; 香港交易所指定免費發放即時基本市場行情的網站 | |||||||||
| 港元兌人民幣匯率：0.869 | |||||||||
|
| 股東應佔溢利/(虧損) (千) | RMB 9,865,280 |
| 增長率 | -22.074% |
| 每股盈利/(虧損) | RMB 1.160 |
| 每股帳面資產淨值 (¥) | RMB 10.232 |
| 買入 |
綜合13份證券商報告的評級
| 證券商 | 評級 | 每股盈利/ (虧損) (分) |
每股派息(分) |
| 中信証券 | 買入 | 173.00 | -- |
| 富瑞 | 買入 | 180.00 | 81.00 |
| 招銀國際證券 | 買入 | 119.00 | 35.27 |
| 招商證券 | 買入 | 141.00 | 42.00 |
| 中國國際金融 | 跑贏行業 | 164.00 | 33.00 |
- 經濟通
- 強化版MQ
- 強化版TQ
- 財曆
- Mobile
Web
計算以10天持有時間為限的回報率。數值愈大，回報愈高；數值愈小，回報愈低。正數表示盈餘，負數表示虧損。
風險率乃指標準差（以過往一年數據為計算基礎），作為量度投資回報穩定性的指標。標準差數值愈大，代表回報遠離過去平均數值，即較不穩定，故風險愈高。相反，標準差數值愈小，代表回報較為穩定，風險亦較低。
回報/風險比率乃10天回報率與風險率相除計算所得。數值大於1，表示波動性較過往一年為高；數值少於1，即波動性較過往一年為低。正數表示向上動力，負數則指向下動力。
啤打系數用於顯示股價相對整體市場的波動性。如數值大於1，意即波動性較市場為大，相反如數值少於1，意即波動性較市場為小。簡言之，數值愈大，風險愈高；數值愈小，風險愈低。
開市競價交易時段為09:00-09:30
- 第一階段之買賣盤價格限制為上日收市價±15%
- 第二階段再進一步限制於輸入買賣盤時段結束時錄得之上下限
收市競價交易時段為16:00-16:10
- 買賣盤價格限制為參考價±5% 及 最低沽盤價與最高買盤價之間
- 第一階段之買賣盤價格限制為上日收市價±15%
- 第二階段再進一步限制於輸入買賣盤時段結束時錄得之上下限
收市競價交易時段為16:00-16:10
- 買賣盤價格限制為參考價±5% 及 最低沽盤價與最高買盤價之間
當受市調機制限制的產品的價格相對5分鐘前的最後交易價出現劇烈波動，市調機制會被觸發，為市場提供5分鐘冷靜期，並容許交易限於指定價格限制範圍內進行，其後將重啟正常交易。市調機制只適用於持續交易時段，不包括早市及午市首15分鐘及午市最後20分鐘。更多相關資訊請按此
基石投資者及大股東的解禁股數除以發行股數。
