大市成交
2,621億
2,621億
10.850 -0.120 (-1.094%)
加入投資組合
|
最高 11.000 |
成交股數 1.99千萬 |
前收市 10.970 |
1個月最高 13.580 |
市值 251.59億 |
| 創52周低 10.790 |
成交金額 2.16億 |
開市 10.970 |
1個月最低 10.870 |
賣空金額 (20/05) 3.25千萬 |
分鐘圖
日線圖
主動買(上午/下午) 主動沽(下午/上午)
- 全日
-
18%25%39%18%
- 大手
-
20%52%24%4%
五大成交價格 自動對盤 非自動對盤
- 10.870
- 1,241K
- 1K
- 10.860
- 1,817K
- 7K
- 10.850
- 4,180K
- 3K
- 10.840
- 2,419K
- 2K
- 10.820
- 1,542K
- 3K
- 收市競價
- 參考價
- 買賣盤差額
- 10.790
- --
- 買賣下限
- 買賣上限
- 10.260
- 11.320
- 買入 #
- 10.840
- 10天平均值
- 11.677
- 賣出 #
- 10.850
- 20天平均值
- 12.050
- 交易宗數
- 6119
- 50天平均值
- 12.579
- 每宗成交金額
- 35,319
- 100天平均值
- 13.145
- 加權平均價
- 10.868
- 250天平均值
- 14.074
- 交易貨幣
- HKD
- 52周高
- 19.860
- 單位
- 500
- 52周低
- 10.870
- 每手入場費
- 5,425
- 14天RSI
- 30.576
- 買賣差價
- 0.010/0.010
- 10天回報率i
- -9.508
- 市盈率/預期
- 8.168/6.672
- 風險率i
- 1.990
- 周息率/預期
- 3.694/3.831
- 回報/風險比率i
- -4.778
- 每股盈利
- RMB 1.160
- 啤打系數i
- +0.817
- 每股全年派息
- RMB 0.350
- 上市日期
- 15/12/2003
- 每股帳面淨值
- RMB 10.232
- 上市價
- 13.300
- 開/收市競價證券i
- 是/是
- 市調機制證券i
- 是
報價和匯率延遲最少15分鐘，資料更新時間為 20/05/2026 17:59
- 20/05
- 2,992,500
- 15.046%
- 19/05
- 1,640,000
- 11.628%
- 18/05
- 5,952,000
- 21.175%
- 15/05
- 2,431,000
- 17.941%
- 14/05
- 1,554,500
- 10.076%
| 14 | ||
| 15 | ||
| 18 | ||
| 19 | ||
| 20 | ||
主板賣空(20/05) 519.030 億(23.436%)
更新時間為 20/05/2026 16:35
* 為半日數據
更新時間為 20/05/2026 17:59
# 受香港交易所限制，「買入/賣出」為15分鐘延遲報價 。
# 受香港交易所限制，「買入/賣出」為15分鐘延遲報價 。
18/05/2026 17:00 《鍾之日記》內房汽車弱，恒指兩連跌
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| 代號 | 名稱 | 按盤價 | 變動 | 變動率 | 市盈率 | P/E Range # | 每宗成交金額 * | |
| 02333 | 長城汽車 |  | 10.850 | -0.120 | -1.094% | 8.168 |  | 35,319 |
| 01211 | 比亞迪股份 | | 90.200 | -3.700 | -3.940% | 22.001 |  | 187,856 |
| 81211 | 比亞迪股份－Ｒ | | 78.400 | -3.300 | -4.039% | 21.899 | | 169,884 |
| 00175 | 吉利汽車 | | 19.970 | -0.250 | -1.236% | 10.442 | | 174,274 |
| 80175 | 吉利汽車－Ｒ | | 17.270 | -0.220 | -1.258% | 10.341 | | 24,138 |
| 02015 | 理想汽車－Ｗ | | 61.600 | -0.500 | -0.805% | 96.053 |  | 125,613 |
| 09868 | 小鵬集團－Ｗ | | 57.950 | -0.550 | -0.940% | 115,146 | ||
| 09866 | 蔚來－ＳＷ | | 44.060 | -1.220 | -2.694% | 71,379 | ||
| 09660 | 地平線機器人－Ｗ | | 5.870 | -0.140 | -2.329% | 87,826 | ||
| 09973 | 奇瑞汽車 |  | 27.840 | +0.640 | +2.353% | 7.088 | | 38,504 |
| 09863 | 零跑汽車 | | 42.520 | +1.080 | +2.606% | 95.202 | | 59,989 |
| 備註： | * 每宗成交金額為股票之成交金額除以成交宗數 | ||||||||
| # P/E Range為該公司市盈率與行業市盈率作出之比較。以上五方格，左方為較低市盈率，右方則為較高市盈率 | |||||||||
| 指數欄的本地指數之報價為即時更新，資料更新時間為 20/05/2026 17:59 | |||||||||
| 指數欄的上證指數之報價為即時更新，資料更新時間為 20/05/2026 16:29 | |||||||||
| 指數欄的期指之報價為即時更新，資料更新時間為 21/05/2026 03:00 | |||||||||
| 行業升跌比例，購沽比例及牛熊比例均以成交金額計算，更新時間延遲最少15分鐘 | |||||||||
| 沒有顯示即時標籤的報價資料均延遲最少15分鐘 | |||||||||
| 上市價沒有因股息, 拆細或任何除權活動而作出調整。 | |||||||||
| 即時報價更新時間為 20/05/2026 17:59 | |||||||||
| 港股即時基本市場行情由香港交易所提供; 香港交易所指定免費發放即時基本市場行情的網站 | |||||||||
| 港元兌人民幣匯率：0.873 | |||||||||
|
| 股東應佔溢利/(虧損) (千) | RMB 9,865,280 |
| 增長率 | -22.074% |
| 每股盈利/(虧損) | RMB 1.160 |
| 每股帳面資產淨值 (¥) | RMB 10.232 |
| 買入 |
綜合13份證券商報告的評級
| 證券商 | 評級 | 每股盈利/ (虧損) (分) |
每股派息(分) |
| 中信証券 | 買入 | 173.00 | -- |
| 富瑞 | 買入 | 180.00 | 81.00 |
| 招銀國際證券 | 買入 | 119.00 | 35.27 |
| 招商證券 | 買入 | 141.00 | 42.00 |
| 中國國際金融 | 跑贏行業 | 164.00 | 33.00 |
- 經濟通
- 強化版MQ
- 強化版TQ
- 財曆
- Mobile
Web
診股
計算以10天持有時間為限的回報率。數值愈大，回報愈高；數值愈小，回報愈低。正數表示盈餘，負數表示虧損。
風險率乃指標準差（以過往一年數據為計算基礎），作為量度投資回報穩定性的指標。標準差數值愈大，代表回報遠離過去平均數值，即較不穩定，故風險愈高。相反，標準差數值愈小，代表回報較為穩定，風險亦較低。
回報/風險比率乃10天回報率與風險率相除計算所得。數值大於1，表示波動性較過往一年為高；數值少於1，即波動性較過往一年為低。正數表示向上動力，負數則指向下動力。
啤打系數用於顯示股價相對整體市場的波動性。如數值大於1，意即波動性較市場為大，相反如數值少於1，意即波動性較市場為小。簡言之，數值愈大，風險愈高；數值愈小，風險愈低。
開市競價交易時段為09:00-09:30
- 第一階段之買賣盤價格限制為上日收市價±15%
- 第二階段再進一步限制於輸入買賣盤時段結束時錄得之上下限
收市競價交易時段為16:00-16:10
- 買賣盤價格限制為參考價±5% 及 最低沽盤價與最高買盤價之間
- 第一階段之買賣盤價格限制為上日收市價±15%
- 第二階段再進一步限制於輸入買賣盤時段結束時錄得之上下限
收市競價交易時段為16:00-16:10
- 買賣盤價格限制為參考價±5% 及 最低沽盤價與最高買盤價之間
當受市調機制限制的產品的價格相對5分鐘前的最後交易價出現劇烈波動，市調機制會被觸發，為市場提供5分鐘冷靜期，並容許交易限於指定價格限制範圍內進行，其後將重啟正常交易。市調機制只適用於持續交易時段，不包括早市及午市首15分鐘及午市最後20分鐘。更多相關資訊請按此
基石投資者及大股東的解禁股數除以發行股數。
