運輸及房屋局表示，港珠澳大橋管理局完成審查承建商提供的概算調整申請資料，並編製概算調整報告後，內地相關部門已把該概算調整報告上報國務院。據了解，主橋超支約１００億元人民幣。
港珠澳大橋主橋立項時，三方同意所需的建造費用由三地共同承擔及由港珠澳大橋管理局向銀行借貸。預計主橋超支所引致的額外資本金需求將按上述立項時所訂定的原則處理，亦即部分由三地共同承擔而其餘部分由港珠澳大橋管理局向銀行借貸。具體安排，包括港方所承擔的數目
，會於主橋超支幅度獲得確認後向立法會匯報，並尋求立法會增撥所需款項。
另外，有關港珠澳大橋的通車日期，在今年１１月７日舉行的港珠澳大橋三地聯合工作委員會會議上亦有詳細討論。三地同意在今年年底實現大橋及口岸主要建設工程完工目標，並繼續加緊完善口岸通關條件，報請中央專責小組確定大橋開通的時間，有定案後將盡快公布。
港珠澳大橋是粵港澳三地首次合作共建的大型交通基礎設施。整個大橋項目主要分為兩部分
：即（一）由港珠澳大橋管理局在內地水域進行的主橋工程（即２２﹒９公里橋樑及相連的
６﹒７公里海底隧道工程）；以及（二）由粵港澳三地政府各自負責的連接路及口岸工程。
《經濟通通訊社２１日專訊》
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