》港鐵（０００６６）沙中線醜聞不斷，主席馬時亨、行政總裁梁國權，及工程總監黃唯銘傍晚會見傳媒。馬時亨承認管理層有很多不足之處，改善責無旁貸。而行政總裁梁國權亦承認，自己於是次事件亦有責任。
馬時亨承認通報機制有問題，他指事件中發現不少事環節本應上報卻未有作出通報，有管理層有很多東西都沒有做到，甚至很遲才知道事件，他指管理層一向尊重問責文化，作出改善是責無旁貸。
梁國權亦承認通報機制有改善空間，他認為作為行政總裁，負責公司運作，於是次事件亦當中亦有責任。
三人亦被多次被及會否公眾披露承建商全部不合格報告。黃唯銘回應指，由於工程中不少工序環環相扣，不合格報告亦不算罕見，大多可於工地短時間內處理妥當，他強調如果不合格報告涉及乘客安全，港鐵一定會公布。
梁國權補充指，發出不合格報告不等於工程質素差，反而是代表港鐵有盡力監察工程質量，要求承建商水準達標。
惟黃氏之回答被質疑即使檢討後港鐵就不合格報告的處理手法不會改變。馬時亨補充指，因此現時需要完善及檢討通報機制，但未有承諾公開所有不合格報告。
《經濟通通訊社２１日專訊》
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