滴滴於美東時間本月１０日正式向美國證監會（ＳＥＣ）遞交上市招股書，計劃以「ＤＩＤＩ」為股票代碼，赴紐交所掛牌上市。最新文件顯示，滴滴擬發行２﹒８８億股美國存托股份（ＡＤＳ），４股ＡＤＳ代表１股Ａ股普通股。ＩＰＯ定價為每股１３至１４億美元，上市暫定集資最高４６億美元，超過有「貨運版Ｕｂｅｒ」之名的初創公司滿幫集團，成為今年迄今中國公司在美國規模最大的上市案。高盛亞洲、摩根士丹利和摩根大通是今次上市的主承銷商。
若按招股價上限計算，基於文件所提流通股數目，公司估值將逾６００億美元，略低於市場此前預期的７００億美元，甚至高達１０００億美元。
不過，有傳聞稱內地監管部門在滴滴上市前夕向其展開反壟斷調查，包括調查滴滴出行是否不公平地排擠小型競爭對手、叫車業務定價機制是否足夠透明。外電早前引述消息人士指，滴滴認為定價及不公平競爭是相對輕微的過失，有信心無阻美股ＩＰＯ過程，並游說監管機構公司可創造就業機會。
根據滴滴出現此前披露的招股書顯示，ＩＰＯ之前，滴滴創始人、ＣＥＯ程維持股７％，聯合創始人、總裁柳青持１﹒７％。根據中概股常規同股不同權安排，程維柳青合計擁有超過４８％的投票權，包括程維柳青在內的滴滴管理層擁有超過５０％的投票權。此外，騰訊（００７００）總裁劉熾平，軟銀集團資本管理部門負責人、來自願景基金亞洲投資部門的Ｋｅｎｔａｒｏ Ｍａｔｓｕｉ進入了滴滴董事會擔任董事。
《經濟通通訊社２５日專訊》
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