《經濟通通訊社３０日專訊》港鐵（０００６６）主席錢果豐於記者會表示，港鐵與政府協
議，承諾將高鐵工程造價封頂，並會分兩年向所有股東派發特別股息，每股共派發４﹒４元，政
府作為港鐵大股東，將會因此獲派１９５億元，與政府需要向立法會申請追加的撥款相若。
港鐵需要由獨立股東批准派發特別息，將會安排借貨融資處理，錢果豐強調，派息有助提升
港鐵資本效益，公司財政仍然會維持穩健。
他強調今次協議務實可行，希望獲得支持。決定派發特別股息，並非運用財技，強調當務之
急爭取早日完工及通車，派發特別股息對公司資產負債表、未來繼續投資項目的能力，以及漸進
式派息不會有影響。錢果豐認為，即使負債比率升至２９％，於本港上市公司中屬可控範圍。
由於透過債務方式籌集資金來支付特別股息，港鐵債務總額及淨債務（扣除現金結餘後）將
會上升，且集團總負債權益比率及淨負債權益比率將會增加。
集團於今年６月３０日的淨負債權益比率為９﹒１％，集團支付２５７﹒６億港元的特別股
息及提取相等金額的額外借款均已生效，則備考計算集團淨負債權益比率將增加至２９％。
整體而言，港鐵相信其債務及負債比率仍然處於可控制水平。（ｃｒ）
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