《師傅教路》吉利汽車(00175)昨日(11日)收市後公布了1月份汽車銷量,相對
去年較高基數情況下仍錄得增長,算是見到「開門紅」。吉利1月份汽車總銷量(包含集團擁有
50%權益之合營企業所銷售領克品牌汽車的銷量)達158393部,創歷史新高,較去年同
期增長約2%,環比去年12月份則增長70%,主要由於去年12月份銷量偏低的緣故。其
1月份銷量達至集團2019年全年銷量目標151萬部之10%以上,超出平均達標率
8﹒3%。
*去年12月銷量偏低,今年1月比對急升*
吉利1月份出口量為7005部,按年增長超過5倍,但環比去年12月則減少30部。中
國市場之總銷量為151388部,較去年同期偏高的銷量減少2%,但環比卻大幅增加75%
。按車型劃分,1月份新帝豪車型銷量為24072部,同比減少8﹒5%,但環比增長
58﹒9%;遠景轎車銷量為10750部,同比減少46﹒4%,但環比增長189%(主要
是去年12月遠景轎車銷量極度偏低,只有3720部);博越SUV銷量為27503部,同
比減少9﹒5%,但環比增長61﹒1%;跨界SUV帝豪GS銷量為15481部,同比減少
29﹒8%,但環比增長44﹒3%;A+級轎車車型帝豪GL銷量為13747部,同比減少
9﹒3%,但環比增長84%;遠景SUV銷量為10030部,同比增長2﹒6%,環比則增
長2﹒7倍。上列數據顯示,上市時間較長的車型銷量仍未能重返去年同期水平。
*新能源電氣化車售九千輛,環比增逾四成*
至於剛上市不久的車款仍表現不錯,其中,領克01車型銷量為6182部,同比增加9部
,環比大幅增長3﹒1倍;領克02銷量為2032部,而去年12月份銷量為0部;領克03
銷量為4374部,環比增加2﹒1%。然而,三款車型月銷量俱不超過1萬部。集團於去年底
推出的新車型,最新款轎車繽瑞1月之第五個銷售月份創歷史新高達12480部,環比增長
21﹒4%;最新款SUV繽越1月之第三個銷售月份亦創歷史新高達14627部,環比增長
10﹒6%。在上市首十二個月內,相信這兩個車款銷量仍有提升空間。
吉利1月份總銷量當中,9022部為新能源和電氣化汽車,環比增長43﹒9%(去年1
月未有提供相關數據)。在已銷售新能源和電氣化汽車中,今年1月最暢銷車型為帝豪EV,博
瑞GE PHEV及博瑞GE MHEV,它們共佔新能源和電氣化汽車銷量量約60%。 《
輝立證券董事 黃瑋傑》(筆者沒有持有上述股票)
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