【ＦＯＣＵＳ】支持率跌穿４３％的美國總統拜登，在民眾對高通脹的怨聲載道中，周二
（２３
日）拍板美國史上規模最大之一的釋放戰略儲備原油行動－－５０００萬桶；但低於預期的數量
被共和黨嘲諷為「夠用３天」，加上ＯＰＥＣ＋醞釀回擊，布油期貨反高潮升逾３％。
另一邊廂，從美國到日本，紛紛醞釀最高分別達１﹒２５萬億美元、８０萬日圓的稅收優惠
或補
貼，綠色出行大勢所趨，全球電動車造車新勢力風騷日盛。
＊５０００萬桶戰略儲備僅相當於３天消費量＊
美國５０００萬桶、印度５００萬桶、日本４２０萬桶、英國１５０萬桶，其中美國的干預
規模超過２０１１年利比亞危機和１９９１年「沙漠風暴」行動期間－－拜登罕有聯手幾大原油
消費國集體「釋儲」（據報中國、韓國稍後亦將加入），背後是攀上７年新高的油價及跌跌不休
的支持率。
拜登周二在白宮許諾，「汽油價格不久就會下降」，但他的能源部長卻回答不出記者有關
「美國每日石油消費量是多少」的提問；鑒於美國日均石油消費量約１８１９萬桶（２０２０年
數據），
共和黨議員就嘲諷，總統釋放了３天的石油。國際油價在決定宣布後一度下跌，但很快收復失地
並倒升逾３％，帶動中石油（００８５７）早市一度飆近６％。
高盛的分析就指，今次多國釋放戰略儲備的總規模約為７０００萬至８０００萬桶，低於市
場預期
的逾１億桶，該行的的定價模型顯示，此種規模影響價格將不到每桶２美元。釋放戰略石油儲備
對降低油價或只是杯水車薪，但拜登的底牌盡出，恐令華盛頓稍後跟ＯＰＥＣ＋之間的討價還價
處於下風。
＊特斯拉再加價，小鵬季度交付量錄新高＊
白宮早前已多次施壓ＯＰＥＣ增產惟都不獲買帳；就在其公布釋儲細節前，ＯＰＥＣ最大產
油國之
一阿聯酋的能源部長再稱，所有指標都顯示明年首季石油供應將過剩，向全球市場供應更多石
油不符邏輯。市場關注將於１２月２日舉行的ＯＰＥＣ＋會議，會否調整自８月起開始的每月
４０萬桶增產計劃，以回擊美國。
面對全美汽油價格按年升逾５０％至３﹒４美元以上，加州的汽油均價更超４﹒７美元，中
國內地汽油價格同按年漲逾三成，最暗自竊喜的或是一眾電動車生產企業。
就在周三，特斯拉宣布調漲中國產Ｍｏｄｅｌ ３後輪驅動版的價格近５千元人幣，為本月
第二次漲價；剛公布第三季業績的小鵬汽車，上季交付量２５６６６輛錄季度新高，預期本季交
付續上看３６５００輛。而繼拜登「重建更好」法案提出以７５億美元提供每輛電動車最高
１２５００美元稅收優惠後，日本同擬投入２５０億日圓補貼每輛純電動車最高８０萬日圓。
不過，若按ＩＨＳ Ｍａｒｋｉｔ估算，去年全球電動車每天取代約３７萬桶全球石油消耗
量看，僅佔總需求的不足１％看，短期油價勢要繼續飆。
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