機場第三跑道地盤群組連續6天擴大,已增至28人,機管局明日起要求所有進入工地員工皆有陰性病毒檢測證明,發展局表示措施月內將擴至全個建造業。疫症襲港超過一年,屢有工地一爆再爆,當局的強檢安排只能說是亡羊補牢,仍須盡快從根本降低環境風險,包括確保工地乾淨安全、勤加巡查防止違規、廣用快速抗源檢測,更要設法提升行業疫苗接種率,以免再有地盤工染疫,帶病毒到各區,結果整個香港受害。
星早強檢地盤 愛爾蘭停工程
本港第4波疫情徐徐回落,但三跑群組本月幾乎每天有確診,昨晨再有工人猝逝需待法醫驗毒。發展局局長黃偉綸表示,全港工地約有20萬名工友,建造業議會及香港建造商會仍然需時擬定計劃,春節前將公布強檢安排,月內開始實行。
機場三跑工程並非首次出事,將藍隧道單在這波疫情已兩度爆疫,更隨着少數族裔、唐樓劏房等高危因素疊加擴散全個油尖旺,為早前確診者高居不下的要因。比起新加坡早於去年8月要求全部建築外勞每兩星期驗毒,港府反應明顯太遲太慢。
縱觀全球,工地都是大型新冠群組溫床。菲律賓呂宋有地盤最近單日確診58人,多倫多最大型地產項目近期共錄69宗病例,連基本清零的新加坡上月也出現8人群組。海外不少建築商既已自費引入快速抗原測試,港府亦可鼓勵本地業界仿效,配合強檢以防走漏潛伏期病人。
建造業界在多國舉足輕重,愛爾蘭上月忍痛出手,勒令這疫下貢獻近1成GDP的行業停工,僅豁免必要工程。港府至少要釐清官方合約一旦延誤的安排,雷厲要求爆疫工地停工14天。
分批工作防疫 地盤優先打針
三跑工程人員據報每日要與數以百人一同乘船到工地,又要聚攏一處爭相拿器具開工,有員工直指危險。承辦商之一中交建在澳洲的子企John Holland其實會讓員工分批上下班和用膳,兼要求分成小組,減少跨組接觸。港鐵在沙中綫工程亦搭起有蓋通風的用餐區,藉輪流吃飯和社交隔離減低除罩風險。
誠然,空有資源或政策,倘沒工人遵守,一樣枉然。新加坡早已要求全國公司委聘「安全管理人員」,確保同事遵從疫下更嚴格的衞生要求。當地人力部至今巡查了超過3.6萬個工作場所,揪出逾280間違規商企,輕者罰款,重則停業。
為根除中長遠風險,多國均鼓勵以至要求建築工人接種疫苗。美國疾控中心視地盤工為優先群組,本月已可開始接種;不久前批准Moderna疫苗應市的新加坡亦讓高危的建築工率先打針,惟求年底前全員接種。
地盤連番爆疫後,港府終於本月開始替工人定期檢測,但仍要審視工地的日常風險,可要求建築商指派員工確保地盤休息室清潔安全、同事時刻戴口罩,再勤加巡查。工程承建商為免違規以至爆疫被迫停業,同樣應竭力配合政府,額外安排快速抗源測試,堵絕隱形傳播鏈,甚至考慮追隨英美同業訂立新僱傭合約,列明「不打針、無工開」。各方均須盡快負起應有責任遏疫,以免全港無辜又再受害。
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