丹麥哥本哈根2021年1月26日 /美通社/ -- 全球業界及人權領導者包括馬士基、BP、BW、嘉吉公司、中遠海運集裝箱運輸有限公司、DOW、Euronav、馬來西亞國際船運有限公司、日本郵船、力拓集團、蜆殼公司、托克、聯合利華及淡水河谷公司簽署《海員福利和船員替換海王星宣言》(Neptune Declaration on Seafarer Wellbeing and Crew Change)，以呼籲世界各地以行動結束因新冠肺炎引致的史無前例船員替換危機。
自新冠肺炎大流行以來，全球各地成千上萬的船員在其開始工作的合約期滿後，仍被困在船上工作，並無法解脫。長期在海上除了令海員感到疲累外，亦對其生理及心理健康有嚴重影響。這亦增加海上事故和環境災害的風險，同時亦危害運送全球 90% 貿易貨物的海路供應鏈運輸系統的完整性。
雖然國際組織、企業及一些政府已盡力解決這個迫在眉睫的船員替換危機，但隨著政府實施更多旅遊禁令以應付新冠肺炎病毒的新變種，我們看到情況逐步惡化。這個嚴重的情況因多項問題而未能解決：世界各國政府仍然視船員替換及國際旅遊為新冠肺炎的風險；船隻營運商並無實施高品質的健康協定；國際航空旅遊業受挫令來往傳統船員替換中心及主要船員國家的班次減少。
ONE 行政總裁 Jeremy Nixon 說：「我們正目睹一場海上人道危機。自從新冠肺炎大流行暴發以來，船員一直保持全球的食物、能源及其他必須品供應，但卻不知道何時可以回家與家人共聚。他們受困於這個情況，無法離開工作的船隻。我們可以結束這場船員替換的危機，同時不會對普羅大眾造成風險。」
超過 300 間公司及機構明白他們在海路價值鏈內外所處角色，且有責任確保船員替換危機可以盡快解決。他們已經簽署《海員福利和船員替換海王星宣言》(Neptune Declaration on Seafarer Wellbeing and Crew Change)，這份宣言界定四項主要行動，以協助船員替換及保持全球供應鏈運作暢順：
- 肯定船員為主要工作者，並為他們優先提供新冠肺炎疫苗
- 根據現有最佳典範建立及實施優質健康標準協定
- 增加船隻營運商及承租商的協作，以協助船員替換
- 確保主要海運中心之間有航班接載船員
V. Group 主席 Graham Westgarth 說：「船員在遏止新冠肺炎大流行這場全球競賽上，擔當著重要的角色，為全球人口提供重要的醫療物資，這對於發展中國家尤其重要。他們為人類的健康作出重要的貢獻。我們呼籲同輩、政府機構以及其他持份者與我們一起，盡力保護全球供應鏈前線工作人員的權利和褔址。」
《海王星宣言》由海路價值鏈各界持份者合力制定，包括諾米科斯、嘉吉公司、Dorian LPG、GasLog、Global Maritime Forum、國際航運公會、國際海事僱主理事會、國際運輸工人聯盟、ONE、Philippine Transmarine Carriers、Sustainable Shipping Initiative、匯能集團、V. Group 及世界經濟論壇。
如欲了解《海王星宣言》以及所有簽署公司及機構，請按這裡。
如欲獲取更多資訊，請聯絡︰傳訊主管 Torben Vemmelund，電郵：tve@globalmaritimeforum.org 或電話：+45 2224 1446。
source: Neptune Declaration
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