【駐滬專電】C919在浦東機場安全降落，成功完成首飛

　　國產大飛機C919在今日下午15：20於浦東國際機場安全降落，並進入滑行，圓滿完成首飛測試。

　　C919首飛經過上海崇明島飛往江蘇南通空域，之後折返回浦東機場，全程約90分鐘。過程共分為五個階段15個試驗點，最大飛行高度1萬英呎(3048米)、最大速度170節(時速約315公里)。

在4月時，C919滑行圖片。(中國商飛提供)

　　據上海商飛工作人員表示，今日到浦東機場現場參加首飛儀式的約有2萬多人，包括國家部委領導及相關工作人員，高校、科研院所人士、商飛客戶，供應商和合作夥伴，以及商飛公司近四分之一工作人員。

　　C919全稱為COMAC919，COMAC為中國商用飛機有限責任公司英文名稱簡寫，C即COMAC首字母。第一個9寓意天長地久、經久不衰，19代表最大載客量是190座。

駐滬記者現場參觀總裝生產線，大飛機已獲570架訂單

　　《經濟通通訊社》駐滬記者獲邀前往上海商飛總裝製造中心浦東基地的C919總裝生產線，現場參觀C919的102架機，即第二架樣機。之後前往位於上海張江的上海飛機設計研究院，參觀C919的鐵鳥實驗台。

圖為C919總裝生產線內的10102架機，即第二架機，根據現場資料，目前正處於系統成品件安裝階段。(經濟通通訊社駐上海記者王嘉寧攝)

　　從中國商飛獲悉，目前C919大型客機已獲得全球23家用戶的570架訂單。23家用戶中，包括國航、東航，南航，海航，四川航空，河北航空，幸福航空等航空公司，還包括國銀租賃、工銀租賃、交銀租賃、中國飛機租賃、平安金融租賃、建信租賃等租賃公司、以及美國通用電氣租賃(GECAS)、德國普仁航空、泰國都市航空等國際客戶。

　　國航、東航、南航訂單均為20架。平安金融租賃，建信租賃的訂單數量最大，均達到50架，工銀租賃和農銀租賃的訂單數量均為45架。

C919商業化預計2至3年後，國內需求保底兩千架

　　中國商飛公司C919大型客機副總設計師傅國華和中國商飛公司返聘總師蔣堅均表示，根據初步規劃，C919商業化時間預計在2至3年後。在首飛成功之後，C919飛機還要經歷試飛驗證、試航試驗等過程。

C919駕駛艙內景樣機展示。(經濟通通訊社駐上海記者王嘉寧攝)

C919客艙內景。(中國商飛提供)

　　國內需求方面，傅國華表示，隨著中國經濟的發展，以及物流等產業的快速發展，國內需求保守估計是2000架左右。

　　《經濟通通訊社》記者參觀C919總裝生產線時了解到，中國商飛計劃共製造6架C919試飛用樣機，每年生產2架，之後再進行量產。依次計算，即預計2019年左右進入量產階段。

文：經濟通通訊社駐滬記者王嘉寧

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