協同通信：與中電信有「協同」效應，向GPS「挑機」

　
　　馬航客機MH370失蹤至今仍未找到殘骸，早前多國出動衛星連日搜索，最終鎖定失事位置位於南印度洋，地點於澳大利亞珀斯對開。雖然中國自主研發的北斗系統亦有參與行動，不過，最後是由法國衛星系統發現關鍵的百餘塊碎件。北斗星系統是否如此不濟？相比起「來佬」貨GPS及，仍有一段距離？
　
　　行內人協同通訊(01613)主席王浙安接受經濟通通訊社專訪表示，北斗發展空間大，「如果馬航有安裝北斗，其實一早已經找到位置。」
　

協同通訊(01613)主席王浙安：「如果馬航有安裝北斗，其實一早已經找到位置。」 (Dennis攝)

　　
北斗雙向功能「挑機」贏GPS
　
　　王浙安表示，單是以北斗及美國GPS整體技術相比，北斗確實輸了20年，但如果只是針對定位及通訊用途，兩者已經基本上看齊，當中北斗的定位是雙向，比起GPS更優勝，因為用GPS的系統，只有接收的裝置取得位置的數據，屬於單向，惟北斗是以雙向運作，即是裝置接收位置信號後，要向衛星回應位置，如果馬航有安裝北斗，一早已經找到。
　
北斗後來居上
　
　　GPS系統1970年代由美國政府研製，到1994年全面完成，至2000年對民用的定位精確度解禁。
　
　　他表示，北斗2012年才推出，發展時間比其他系統短，但民用領域已經很快普及，包括手機的定位芯片，美國高通都有生產，加上是內地重點發展產業，相信發展步伐更快，內地很多新推出的手機，採用的定位芯片，同時支持GPS及北斗。現時內地官方推動北斗系統應用，用於中國測繪、國土、城建、規劃、水利，又建地面系統，增強精確度，鼓勵公共汽車安裝系統。
　
未來發展與中電信協同效應
　
　　協同通訊作為北斗發展的「大好友」，認為市場上除GPS以外，北斗可以同時被採納，協同未來雙線發展，GPS及北斗兩邊都會做。
　
　　王浙安表示，現時市場競爭對手不多，公司的生意可以說是「獨市」，因為早前收購了協同一號衛星後，令公司有頻道資源，加上與中電信(00728)合作，完全達至優勢互補，中電信在地面通信業務上比不上中移動(00941)及聯通(00728)，在空間衛星資源亦有不足，中電信唯一的突破口就是海上的通信業務，兩間公司合作推出「4G移動衛星電話通信系統」，只有一個比「月餅罐」體積的接收器，附近的手機可以通話及上網。
　
下一步進軍飛機Wifi
　
　　現時市場上最為人熟悉的國際衛星公司為「Inmarsat」，是全球海事衛星系統的提供者，主要用作通訊及救援。不過，協同通訊(01613)表示，該公司的「4G移動衛星電話通信系統」上網及通話費較對方便宜，看好市場需求，成未來發展重點，下一步會進軍飛機Wifi。
　
固定通訊月費，國產土炮勝來佬貨
　
　　「Inmarsat」海事衛星的終端只能供一人使用，價格超過1萬人民幣，語音每分鐘為1美元，短訊每條為0.5美元，由於功能所限，會由船長保管器材，加上通話費貴，船員不會有機會用上。
　
　　不過，協同通訊主席王浙安接受本通訊社專訪表示，協同的「4G移動衛星電話通信系統」終端價格18000人民幣，雖然比對方的終端貴，但可供全部船員共用，支付2000元人民幣的月租費，便可以無限量使用512kbps速率的寬頻，整體成本比「Inmarsat」低，全體船員都能夠打衛星電話或上網瀏覽網頁。協同與中電信(00728)合作後，兩者於內地進行人造衛星「協同一號」業務，可以使用1349號碼段，與公用通信網絡無縫對接，只要船員有4G手機即可以上網及通話，而且收費上比對方吸引，是未來發展業務的重點。
　

搖擺台︰用予移動衛星天線的運動性能測試 (受訪者提供圖片)

吸波墙︰用予衛星天線的各項性能指標測試 (受訪者提供圖片)

　　
今年目標1萬漁船裝機
　
　　目前中國有106萬艘註冊漁船，其中31.61萬艘為註冊遠洋漁船。王浙安表示，有信心今年可以有2萬艘漁船安裝系統，計及安裝費及月費，會帶來4至7億元收入。
　
　　至於與中電信(00728)合作「4G移動衛星電話通信系統」的利潤分成，他表示，由中電信吸納的客戶，如果收費比雙方的合作價錢高，當中差價的14%會歸入中電信，86%屬協同通信，現時公司只是計及漁船的數字，仍未計及內地的貨船、郵輪等，以及中電信於內地偏遠城市，需要連接體幹通訊網路的衛星資源，相信潛力將會很大，只要用戶過30萬個，公司就需要多一個衛星。該業務的毛利率超過70%。
　

數字集群產品全自動化生產線 (受訪者提供圖片)

　　
下一步衝天，攻飛機WIFI
　
　　與中電信合作，對協同通訊是互利的關係，王浙安指，有中電信出面，協同出技術，可以開拓更多客戶，看好下一步增長動力將會來自飛機及高鐵的WIFI服務。
　
　　他表示，已經與航空公司合作，開展飛機上的WIFI服務，由於航空的儀器需要嚴謹的測試，需要時間進行，現時正在解決飛機高速移動時，與衛星之間連線不斷線的技術，預計飛機上使用的Wifi系統，設備價格會達到數十萬人民幣，不過毛利率近80%，現時仍在測試，服務收費未定價。
　
東盟國家複製業務模式
　
　　對於未來的海外業務發展前景，他表示，由於去年泰國政局不穩，原來將與中電信的合作模式，推到泰國的計劃受阻。另外，該公司打算將該發展模式推展到東盟國家，可能引進策略投資者，正進行磋商。
　
　　至於會否發展軍用系統，他表示，內地軍方未有選用該公司的設備，相信內地北斗系統是軍民公用，希望未來有機會被採用。
  

文：周庭溎　攝：Dennis

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