鐵路藍圖(五): 港鐵市佔縱大升 巴士小巴未必末路

　　《鐵路發展策略2014》研究報告，七個新鐵路項目落成之後，港鐵(00066)日後在公共運輸乘客量佔有率會升至45%至50%，最為受惠。此消彼長之下，其他交通如載通(00062)的旗下的九巴、新創建(00659)擁有新巴及城巴，專綫小巴營辦商進智公共(00077)均需變陣迎戰。

　　政府建議在2018至2026年期間花費1100億元打造七個新鐵路項目。有關的千億鐵路藍圖將覆蓋75%人口，屆時鐵路在公共運輸乘客量佔有率會升至45%至50%。

　　大和總研發表研究報告指，政府新公布《鐵路發展策略》將為港鐵帶來新的增長機會。政府擬於2031年前新增七個鐵路項目，當中不少將會於2015-2020年開始動工，符合港鐵的發展步伐，相信政府會繼續協助港鐵維持在港及海外鐵路開發的趨勢。

港鐵(00066)日後在公共運輸乘客量佔有率會升至45%至50% (資料圖片)

港鐵受惠無容置疑

　　大和續指，雖然政府或就新鐵路項目工程全球招標，但相信港鐵的鐵路發展往績有利其投標，而不少鐵路路線主要為連接新界及市區，當中不少項目途經新市鎮，相信不多不少會滲入地產元素，並予港鐵物業發展業務不少機會。

　　該行相信港鐵會把握上述的機會以發展其鐵路業務，並會在內地及海外尋求發展機會，因此該行重申港鐵「買入」評級，並維持目標價36.1元。

　　鐵路在交通上的角色愈顯重要，其他公共交通工具亦要變陣。以載通旗下的九巴為例，近日與港鐵合作為持有全月通的市民提供免費巴士服務，可能是希望藉此進一步了解乘客的習慣，以便日後制訂新路線。同時亦似有意將進一步開拓企業用家(批發)業務。

九巴與港鐵合作 鋪路進攻企業客?

　　九巴上半年車費收入31億港元，按年升2%。公司指，九巴票價自7月6日起平均上調3.9%，預期下半年九巴車費收入將相應增加。 九巴表示，已添置歐盟第5代環保巴士，明年付運，投資額超過10億元。另外，計劃今年底至明年，在指定路線推出混合動力巴士及超級電容巴士試行。 九巴正與運輸署及本地社區緊密聯繫，在不同地區推出路線重組計劃，期望下半年逐步落實更多「增值」路線措施。

　　新創建擁有的新巴及城巴，主要服務港島區，料最大影響是南區路線。不過， 新創建的主要盈利並非來自本港巴士業務。新創建集團預期，內地城鎮化將刺激交通需求，集團看好公路業務前景。

　　新創建表示，去年底收購的北京首都國際機場已有盈利貢獻，並認為零售及飛行業務仍有巨大的增長潛力，現階段未有融資需要。港口及物流業務去年溢利增長近七成，集團預期，今年本港物流業需求強勁，租金仍有上升空間。至於新巴業務，集團指2015年前沒有加價壓力。

小巴路線靈活未必輸　

　　進智公交為香港第二大的專綫小巴營辦商，雖然鐵路覆蓋範圍擴大看似會影響其業務，不過年初施政報告建議，長者2元乘車優惠料明年起分階段擴展至綠色小巴，令其股價一直有支持。同時，政府未來亦同時開發不少新區，都令路線靈活的小巴，尤其是連接鐵路的短程路線，有不少發展空間。

　　另外，在鐵路藍圖中，將軍澳有雙鐵路效應。當中北港島線油塘去中環只需18分鐘， 項目料在2020年落成太古地產(01972)、恒地(00012)及新地(00017)於油塘灣超大型臨海巿區項目可直接受惠。(系列完)

撰文: 王錦霞 

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