中東壓境(三): 科威特北望神州 杜拜卻「水緊」淡出
29/10/2014
繼續中東資金系列。上篇提到阿布扎比投資局(ADIA)，而今篇講到的科威特主權基金與中國的關係更密切，並在中國設立了辦公室，明言希望可以抓緊中國堀起的機遇。除了H股外手上亦持有不少A股，涉及不少範疇。
KIA在中國設立了辦公室，明言希望可以抓緊中國堀起的機遇(科威特投資局網頁截圖)
科威特石油所得收入為主權基金資本
科威特政府成立的科威特投資局(Kuwait Investment Authority，KIA)可算是首個大型主權財富基金，KIA以石油所得收入為基金資本，進行長期投資以為國家未來繼續創造財富。
現時KIA是花旗集團、德國車廠戴姆勒(Daimler)的股東，亦是農行(01288)(滬:601288)和友邦保險(01299)上市前的基礎投資者。農行H股全球發售中，KIA認購19.48億股H股。而在工商銀行(01398)(滬:601398)2006年上市時，KIA認購了價值7.2億美元的工行股份。另外，亦有買入重慶銀行(01963) 。
KIA管理資產超過2900億美元於中國亦設立了投資辦公室KIRO，其負責人認為中國發展潛力巨大、經濟增長穩定，科威特主權基金將抓住在中國投資的機會。
KIRO的網頁簡介中表示，他們代表KIA在中國和遠東地區尋找新的機遇。「對於如下部門非常感興趣: 證券、銀行業、房地產、交通、運輸、建設及通訊。」
杜拜基金曾陷困 港投資買少見少
中東的主權基金一向予人「水頭充足」的感覺，但亦外強中乾的例子，就是杜拜政府旗下的主權基金杜拜世界(Dubai World)。
杜拜是阿聯酋第二大酋長國，佔阿聯酋總面積的5%。當地擁有世界上第一家七星級酒店、全球最大的購物中心、世界最大的室內滑雪場，源源不斷的石油和重要的貿易港口地位，為其帶來了巨大的財富，使杜拜成了奢華的代名詞。
2009年11月25日，杜拜不斷不興土木之下出現債務危機，政府宣布重組Dubai World，希望延遲6個月償還債款。引發新一輪全球債務危機的風險。最後，要由鄰國阿布扎比做白武士，無條件向杜拜提供100億美元援助，用以助Dubai World與旗下棕櫚島集團償還部分債務。
此後，杜拜包括在港的海外投資買少見少。去年3月，Dubai World旗下的碼頭營運商杜拜港(DP World)更向和黃港口信託悉數出售所持亞洲貨櫃碼頭控股55.2%權益，作價2.79億美元；DP World同時出售環球貨櫃碼頭及亞洲貨櫃物流中心，予澳洲上市的嘉民香港物流基金(Goodman Hong Kong Logistics Fund)，作價4.63億美元。所以Dubai World自顧不下，在本港幾乎是沒有什麼特別大型的投資。
撰文: 王錦霞
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