新能源車鬥飆　理想小鵬同創新高

      近日大市連番急挫持續尋底，新能源汽車股算是比較強勢的板塊，其中近日中標以色列最大純電動大巴訂單的比亞迪(01211)昨日(30日)逆市升穿20天移動平均線，於高位徘徊，顯著跑贏大市。其餘有關新能源車的消息亦大多比較正面，如廣汽集團(02238)最近向旗下從事純電新能源汽車事業的廣汽埃安增資，理想汽車(02015)季績理想獲大行唱好等，都支持新能源汽車股在跌市下抗跌力較強。

(比亞迪網頁截圖)

廣汽埃安獲廣汽增資74.07億人幣　為成純電動車平台奠基礎

      廣汽宣布將向廣汽埃安注入74.07億元(人民幣．下同)，同時廣汽乘用車以總值35.57億元生產設備等實物向廣汽埃安增資。廣汽埃安亦計劃以49.75億元現金及承擔負債的方式，向廣汽購入廣汽研究院、廣汽乘用車等主體的純電新能源領域相關無形資產、固定資產等。廣汽指透過資產重組，廣汽埃安註冊資本將增至60億元，研發能力、業務及資產結構更為完整、高效及科學，有利形成面向市場獨立經營能力，增強盈利能力及綜合競爭力。此次交易為廣汽埃安成為旗下純電新能源汽車平台奠定重要基礎。後續廣汽埃安將進一步推進員工持股及引入戰略投資者工作，積極尋求於適當時機上市。

理想汽車第三季淨利潤大增20倍　高盛列確信買入

　　另理想汽車公布，今年第三季淨虧損收窄至2150萬元，去年同期淨虧損為1.07億元。今年第三季非美國公認會計準則淨利潤為3.36億元，而去年同期淨利潤為1600萬元，按年大增20倍。第三季收入總額為77.8億元，按年增加209.7%，毛利為18.1億元，按年增加264.8%，理想ONE的交付量為25116輛，按年增長190%。

　　　高盛發表研究報告指，理想汽車即使9月生產受芯片短缺情況影響，第四季交付量指引也有3萬至3.2萬台，維持「買入」評級，並列入「確信買入」名單。高盛指其第三季純利勝預期，管理層預期第四季收入為88至94億元，高於市場預期的86億元。第三季毛利率為歷史新高的23.3%，按年升3.5個百分點，受惠於平均售價按年升5%。瑞銀則指，理想汽車第三季營業虧損只有9800萬元勝預期，市場及該行預期為虧損3至4億元，汽車毛利率優於市場預期，期內自由現金流於同業中突出，維持其美股「買入」評級。

熊麗萍：比亞迪中長線放心持有　290元可吸納

      駿達資產管理投資策略總監熊麗萍於今日《開市Good Morning》節目亦推介新能源汽車股。她指，近日雖見北水不斷沽出吉利(00175)和比亞迪，但看成交，北水對比亞迪影響應不大，最重要是看政策面和基本面，新能源車發展勢頭只會愈來愈快，比亞迪有先行者優勢，產能等各方面都比其他後來者發展成熟，刀片電池技術亦為另一賣點，中長線可放心持有，短線如見290元可吸納。她又指，原預計吉利會於24至28元間上落，現雖已跌穿24元，但如持貨少可繼續持有。

　　比亞迪今日(1日)收市微跌0.2%收報305.8港元，廣汽跌3.63%收報7.69港元，吉利跌0.65%報23港元，理想汽車則升8.46%收報142.3港元，小鵬汽車升7.39%收報218港元，同創新高。另追蹤電動車及電池板塊的GX中國電車(02845)表現亦出色，持續於歷史高位212.3元位置附近窄幅整固，過去數天大市急跌下，抗跌力出眾，今日則略見回吐，跌1%收報207.3港元。

(經濟通HV2系統截圖)

撰文：經濟通市場組、中國組、採訪組　整理：李崇偉

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