深港通車: 南下交投料較活躍 留意中資券商水泥股

　　「深港通」終於正式鳴槍啟動，兩地證監發布聯合公告，「深港通」下的股票交易將於下周一(5日)開始。

　　有策略師對於開通日期為12月5日略感意外，因當日是恆指季檢生效日期，但相信對「深港通」開通反應不會造成大影響。

李惠嫻預期，中資券商股將借勢炒上 (CNS資料圖片)

中國結算公司: 造好「深港通」下「港股通」上線準備

　　中國結算公司發布通知，要求造好深港通業務上線相關工作，要求結算參與人等各市場參與機構應儘快完成「港股通」資金結算帳戶開立及結算路徑設置、風控資金安排等各項工作，並從結算業務、公司行為處理、非交易業務、技術系統及運維等方面全面造好「深港通」下「港股通」業務上線準備。

　　《通知》要求，結算參與人應於周五(2日)前完成「港股通」技術系統上線，並於周六(3日)參加深交所及中國結算組織的通關測試，確保「深港通」於12月5日順利上線並實現平穩運行。

　　在登記結算業務安排方面，中國結算發布了《內地與香港股票市場交易互聯互通機制登記、存管、結算業務實施細則》，「深港通」在結算業務、換匯機制、風險管理、名義持有人服務等方面的安排與「滬港通」無原則性不同。

　　在投資者教育與培訓方面，中國結算與深交所共同發布了《深圳證券交易所港股通交易風險揭示書必備條款》和《深圳證券交易所港股通委託協議必備條款》，要求「港股通」參與機構提示投資者瞭解兩地交易結算業務差異，充分披露相關風險。

李惠嫻: 假期因素不影響初期反應 小型基金參與程度高

　　大華繼顯策略師李惠嫻接受本通訊社訪問時表示，對於開通日期為12月5日略感意外，因當日是恆指季檢生效日期，但相信對「深港通」開通反應不會造成大影響，因主動基金早於成分股變動前「換馬」。

　　距離聖誕節假期尚有一個月，被問到會否令「深港通」開通首月的反應較冷淡，李惠嫻認為，大型基金會於12月中才開始放假，這些基金仍有一個多星期時間進行投資，而小型基金則不受假期因素影響，相信它們初期的參與程度亦高。

南下交投料較活躍 留意中資券商、水泥股

　　李惠嫻預期，「深港通」開通後，南下交投會較北上活躍，雖然早前外資基金表明對深圳上市的新經濟股興趣較大，但特朗普當選美國總統後，市場焦點已轉移至舊經濟股，而且深圳股市市盈率高，或令不少投資者卻步。

　　她又認為，人民幣貶值因素亦會刺激海外投資需求，料「深港通」下港股通的使用情況會較近期活躍，但不會達到每日額度105億元人民幣的一半。

　　她預期，中資券商股將借勢炒上，而市場炒作的傳統經濟股，或由基建、內險等，轉移至水泥股。不過，由於「深港通」的開通時間尚算符合市場預期，料對恆指及國指的拉動作用不大，恆指周初最多只會升100至200點，仍會受制於23000點關口。

撰文: 採訪組、中國組

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