按盤價 
《經濟通通訊社記者黃佩珊９日報道》行政長官林鄭月娥任內首份《施政報告》將於本周三
（１１日）公布，扶貧常為政府施政重點之一，林鄭政府擬在首份《施政報告》中檢討及放寬低
收入在職家庭津貼門檻，以及落實林鄭月娥在政綱時提出將港鐵（０００６６）股息用以補貼市
民的長途交通費的構思。
＊放寬低津門檻及增加金額＊
有消息指，新一屆政府正研究放寬低收入在職家庭津貼（低津）的工時及入息申請門檻，並
增加津貼金額；有關形式亦會出現變動，當局打算將申請人分為「公屋住戶」與「非公屋住戶」
兩類，由於後者的住屋支出較大，因此可獲更高金額的津貼，而且政府會長遠研究將一人家庭納
入受助範圍之內。
上屆政府在推出低津時指，津貼目的是釋放勞動力、鼓勵自力更生及紓緩跨代貧窮。申請人
分別須每月工作滿１４４小時或１９２小時才符合申領「基本」或「高額」津貼要求。但計劃推
出後申請及受惠數字偏低，與政府估算有明顯落差。有學者指，有市民為了符合高額津貼的工時
門檻，每月工作超過１９２小時，變相影響家庭生活，亦相信申請數字偏低與「長工時、低入息
」的申請門檻及手續繁複有關。
＊港鐵股息作交通費用補貼＊
特首林鄭月娥在競選特首時曾提出，將港鐵股息用作補貼市民的長途交通費，據了解措施將
會在其首份《施政報告》落實，除了港鐵車費之外，其他交通工具費用（的士除外）同樣可獲補
貼，且無須資產審查，但市民需要透過八達通獲得補貼，預料措施可於公布後短期內實施，並會
恆常化。對此運輸及房屋局局長陳帆先「賣關子」，日前表示暫不透露詳情，只謂請市民拭目以
待。
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