按盤價 
《經濟通通訊社１１日專訊》行政長實林鄭月娥今日發表首份《施政報告》，建議推出免入
息審查交通費用補貼計劃，向每月公共交通開支超出４００元的市民提供交通費用津貼，超出
４００元的公共交通開支將提供２５％補貼，每月補貼額上限３００元。
消息人士指，政策將有超過２００萬人受惠，計劃初期將透過三個方式去進行，包括以
Ａｎｄｒｏｉｄ手機、港鐵（０００６６）服務站，以及「八達通」服務站以紀錄交通費用，並
會在紀錄的下一個月自動存入八達通帳戶內，運作方式仿似自動增值。
消息人士又指，會在三個月內在立法會申請撥款，期望在一年內實施。
被問及港鐵股息每年不一，會否影響政策的持續性，他回應指，因政策直接由庫房取得資金
，並非直接由港鐵股息支持，因此股息波幅不會影響措施的恆常性，過去五年政府每年由港鐵收
取的股息介乎３９億至４７億元。
他提到，計及在港鐵服務站及八達通服務站安裝特別處理器，每年計劃開支為２０億元。
被問及為何不直接減車費去惠及市民，他回應指，政策原意令市民受惠，不論長途及短途，
只要交通開支超過４００元，便可獲津貼，加上減車費未必所有交通工具都可以執行，現時計劃
覆蓋港鐵、專營巴士、專線小巴、渡輪及電車，覆蓋範圍更廣。
他補充，日後亦會考慮在港鐵客戶服務中心進行車費紀錄及回贈，亦會與不同承辦商研究方
案去支持計劃，現階段計劃不適用於港鐵月票計劃，但未來亦會探討將兩者掛勾，而計劃亦是
「認證不認人」，即不限於香港市民。（ｌｙ）
【與拍賣官看藝術】常玉作品屢創天價，背後其實藏著跌宕起伏的人生► 即睇
