《經濟通通訊社16日專訊》財政部和稅務總局昨公布,明年1月1日起至12月31日止
,對購置1﹒6升及以下排量的乘用車,按7﹒5%的稅率徵收車輛購置稅。另外,2018年
1月1日起,恢復按10%的法定稅率徵收車輛購置稅,即目前對有關車輛實施減半徵收車輛購
置稅的優惠政策,在今年年底到期後取消。
對此,德意志銀行發表研究報告指出,小型汽車的購置稅率,由2015年第4季至
2016年的5%,升至7﹒5%,但仍較過往正常時期的10%為低。同時,政府已表明將在
2018年1月1日,將稅率回復至10%。德銀認為此舉符合預期,有助取消市場就有關刺激
措施政策何時完結的不明朗因素,以防湧現最後一刻才蜂湧買車。
報告估計,當局減少稅務優惠,因基於稅務刺激措施,已有200萬架乘用車需求被推前至
2015年第四季至2016年,為日後銷量創造了下跌風險。其次是中央欲確保汽車業增長,
以保經濟穩健。花旗預計,乘用車銷售增長將在2017年減慢至4﹒5%,2018年為4%
。因此,推介較少受政策影響的汽車股,即來自高級品牌的盈利貢獻較大的公司,不用倚靠減稅
去刺激銷售,維持行業首選為北京汽車(01958)和華晨(01114)。(eh)
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