《經濟通通訊社4日專訊》中金公司發表研究報告指出,對美產車關稅調整最大機會是將從
7月6日之後額外徵收的25%關稅下調或者取消,估計不太可能將關稅下調至低於其他國家的
15%;如果中國降低美產車關稅最終落定,短期而言,包括特斯拉、寶馬及其在華經銷商等都
可以受惠。
報告指出,假設關稅下降至15%,MODEL S和MODEL X對應售價區間相比當
前價格仍有約5%降幅,將進一步拉動需求,經銷商永達汽車(03669)、中升控股
(00881)、國機汽車(滬:600335)等可得益。
報告說,從各品牌應對加征關稅的措施來看,特斯拉直接基於關稅對價格進行調整,頻繁的
價格調整對國內市場需求影響最大,預計即使美產車關稅不下調,國內車市價格體系的下移也無
可避免,中國汽車工業巨大的規模優勢將體現為價格優勢,明年開始,中國汽車的出口量料仍將
保持快速增長。
美國總統特朗普在Twitter發文指,中國已同意降低、取消汽車進口關稅;白宮經濟
顧問庫德洛預計,中國將把從美國進口汽車的關稅降至「零」。《證券日報》亦報道,中國有關
部門正討論降低美國進口汽車關稅的可能性。(cl)
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