《專家之言》中國政府早前發布《粵港澳大灣區發展規劃綱要》,預期有關地區的交通網絡
和產業結構逐步升級,加上「一帶一路」持續發展,有望為嘉里物流(00636)帶來更多機
遇。該公司是國際大型第三方物流服務供應商,受惠於亞洲區內貨運量和生產活動上升,當中東
南亞的增長最為迅速。
*持續拓展泰國及中國業務*
截至2018年6月底,公司目前管理5200萬平方呎的物流設施組合,其中2600萬
平方呎為自置物業。公司亦積極擴展設施組合,四座分別位於中國長沙、武漢、台灣觀音區,以
及泰國班納的物流設施均正在興建中。隨著泰國Kerry Siam Seaport第四期
擴建工程竣工,有望進一步拓展當地市場。另外,早前有外電消息指,公司擬分拆泰國子公司在
當地上市,故值得留意。
公司近期亦先後有新動作,上月中宣佈與亞洲國際電子商貿企業E-Services
Group(ESG)成立新合資企業,以加強尤其在大中華地區的環球電子商貿履行能力。合
資企業預計將於本月成立,協助網上零售商迅速、具成本效益地運送產品至世界各地的客戶,構
建一個可提供由上游營銷至下游物流整體解決方案的獨特平台。
另外,公司上月公布與港澳肉食供應商Sutherland,成立新合資企業
MeatLab,以營運半自動化肉類加工業務,進一步向餐飲物流和貿易業務供應鏈上游擴張
。該合資企業廠房佔地3萬平方呎,設5條生產綫及3間生產房,每月處理的肉類加工量可達
1500公噸,主要以B2B模式營運。
*正處上升軌,宜候低吸納*
公司業務方面亦見穩定,2018年上半年營業額按年升27﹒4%至174﹒61億元,
純利按年升20﹒3%至9﹒48億元。期內核心經營溢利增加19%至12﹒16億元,核心
純利按年增22%至7億元。目前走勢上處於上升軌,企穩各主要平均線之上,STC%K線走
高於%D線,MACD牛差距擴大,惟該股處於保歷加道頂部,料有較大阻力,宜候低12﹒7
元吸納,上望14﹒3元,不跌穿12元續持有。《金利豐證券研究部執行董事 黃德几》
(筆者為證監會持牌人士,並無持有上述股份)
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