《經濟通通訊社2日專訊》摩根士丹利發表研究報告指,中國汽車銷售差過預期,加上經銷
商庫存增加及降價措施升溫,該行下調多間中國汽車股份的目標價及評級,包括將廣汽集團
(02238)H股目標價降至9元,評級由原來的「增持」降至「與大市同步」;A股目標價
下調至7﹒5元人民幣,評級就由原來的「與大市同步」降至「減持」;並將東風集團
(00489)目標價下調至8元,評級由「增持」下調至「與大市同步」。
大摩指,市場需求已經提前消化,而且缺乏有效的全國性刺激措施,將今年汽車銷售預測,
由原來的上升1%,降至下滑5%,而明年的汽車銷售預測亦由原來的上升2%,下調至下滑
3%。政府在5月中下調增值稅,刺激了一波汽車降價,價格戰從豪車品牌開始,很多主流的合
資品牌也隨後加入,預期豪車品牌會奪取部分合資品牌的市佔率。該行又預計,2018-
2020年的汽車需求來自於升級換代,相信豪華車的銷售預計會優於行業。
另外,對於四月時網上流傳發改委一份有關消費刺激政策的徵求意見稿,該行認為當中較多
細節難以實施,且成效不大。(sk)
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