《經濟通通訊社11日專訊》大和發表研究報告指,海豐國際(01308)將以1﹒62
億美元的價格再建造6艘2600集裝箱船隻,目標是在2022年第三季至2023年首季交
付。去年預算的19艘船的累計計劃資本支出為4﹒68億美元,預期在明年交付。該行將集團
目標價由16元上調至23元,維持「買入」評級。
大和指,海豐國際一直加強自有船隻。鑑於其強大的現金產生能力,平均運營EBITDA
達90%以上及有淨現金,該行認為集團不會面臨資金的財務壓力。
大和表示,由於疫情引起的供應短缺以及貿易需求的恢復,目前海運價格已上升至歷史最高
水平。該行認為,運價飆升是因為空集裝箱的短缺和空運的巨大數量。該行預期,至少在今年上
半年之前,海上運費將保持較高水平,屆時疫苗的廣泛供應可能會開始逆轉疫情帶來的破壞。
(sl)
*編者按:本文只供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之
申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定
,如因相關建議招致損失,概與《經濟通通訊社》、編者及作者無涉。
樂本健【秋日開倉26 - 27/9】保健品低至$20!► 火速行動