按盤價 
《經濟通通訊社１１日專訊》大和發表研究報告指，海豐國際（０１３０８）將以１﹒６２
億美元的價格再建造６艘２６００集裝箱船隻，目標是在２０２２年第三季至２０２３年首季交
付。去年預算的１９艘船的累計計劃資本支出為４﹒６８億美元，預期在明年交付。該行將集團
目標價由１６元上調至２３元，維持「買入」評級。
大和指，海豐國際一直加強自有船隻。鑑於其強大的現金產生能力，平均運營ＥＢＩＴＤＡ
達９０％以上及有淨現金，該行認為集團不會面臨資金的財務壓力。
大和表示，由於疫情引起的供應短缺以及貿易需求的恢復，目前海運價格已上升至歷史最高
水平。該行認為，運價飆升是因為空集裝箱的短缺和空運的巨大數量。該行預期，至少在今年上
半年之前，海上運費將保持較高水平，屆時疫苗的廣泛供應可能會開始逆轉疫情帶來的破壞。
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