《神州經脈》中間價三連升，Ａ股終止四連升，許家印晉中國首富

　　人民幣兌美元中間價今錄三連升，滬深股市小幅收跌。滬綜指
震盪走弱，尾市觸底回升，收市微跌０﹒０６％，報３３８６﹒１點，終止四連升；深成指收跌
０﹒０５％，報１１３０７﹒３３點；創業板指跌０﹒０８％，報１８９９﹒９９點。兩市全日
成交額為４８１６億元（人民幣．下同），按日減少１５﹒３％。

＊瑞銀：匯率機制不會快走向浮動＊

　　人民幣兌一美元中間價今報６﹒５８０８，較上個交易日升３３點子，繼創９月２０日來新
高。在岸即期匯率（ＣＮＹ）高開２７點子，收盤跌１點子，報６﹒５８８８。
　　交易員表示，昨日美元指數仍呈跌勢，但這兩日客盤實需購匯需求較多，使得人民幣與美指
聯動減弱；而且由於中共十九大召開日期日益臨近，人民幣升貶料較為有限。
　　瑞銀稱，最近人民幣升值可能主要來自強勁的市場情緒和此前美元走弱的滯後反應，人行似
乎悄然增加了人民幣匯率雙向波動的靈活性，但走向浮動機制的配套條件並無太大進展，匯率形
成機制不會很快走向浮動。
　　招行則指，１０月後人民幣對美元和一籃子貨幣都快速升值，如果人民幣盤中再度出現超越
一籃子貨幣的大幅升值，那麼中間價預計將會適當調弱，以放緩有效匯率升值速度。

＊許家印財富近半年日均漲１０億元＊

　　胡潤研究院發布《胡潤百富榜２０１７》，恒大（０３３３３）董事長許家印以２９００億
元的財富首次成為中國首富；騰訊（００７００）董事會主席馬化騰和阿里巴巴董事局主席馬雲
及其家族分居第二和第三位。
　　曾三次成為中國首富的萬達集團董事長王健林家族今年財富縮水２８％，排名退居第五位；
同樣來自地產業的碧桂園（０２００７）董事局主席楊惠妍財富增２３０％，重回前十，位居第
四位。
　　胡潤表示：「中國的首富和二富仍然分別來自地產和ＩＴ行業，只不過今年許家印代替了王
健林，馬化騰代替了馬雲。」
　　其並指，許家印的財富增長主要是這半年，漲了２０００億元，平均一天漲１０億，是
１９９９年以來財富增長速度最快的一次。而馬化騰的財富本次超越馬雲，亦是因為騰訊今年來
股價連創新高，累計漲幅逾六成。

＊發改委：煤炭行業首務是保供穩價＊

　　國家發改委組織神華、中煤等煤企召開座談會，副主任連維良表示，保供穩價就是保障供應
，當局的首要任務是將煤價穩定在每噸５００元至５７０元的合理區間。
　　他指，目前煤價上升一定程度上帶有非理性的成分，必須透過預期引導及政策調整，排出非
理性成分。
　　連維良又稱，發改委正啟動新一輪十三五的煤炭建設規劃調整，及十四五的遠期規劃編制，
將會從國家層面研究出台推動煤電聯營的政策措施，並組織一批煤電聯營試點，期望煤炭企業及
電力企業可以互相參股，增加公司資本，同時亦降低財務費用及槓桿率。

＊９月新能源車銷售同比大增７９％＊

　　中汽協發布，９月份，汽車銷量同比增加５﹒７％至２７１萬輛，連續第四個月上升。１－
９月，汽車銷量同比增加４﹒５％。
　　當月，新能源汽車產銷分別達７﹒７萬輛和７﹒８萬輛，分別同比增長７９﹒７％和
７９﹒１％；１－９月，新能源汽車產銷分別完成４２﹒４萬輛和３９﹒８萬輛，分別同比增長
４０﹒２％和３７﹒７％。

＊寶馬擬將Ｍｉｎｉ生產外包給長城＊

　　知情人士透露，寶馬公司正在磋商一項協議，計劃首次將標志性Ｍｉｎｉ品牌汽車的製造放
到中國，並外包給長城汽車。
　　長城汽車由億萬富豪董事長魏建軍創建，如今已是中國最大的ＳＵＶ製造商，該公司生產的
汽車空間寬敞，比大眾和通用等外國品牌的轎車底盤更高，而售價更低。
　　雖然寶馬已經通過與華晨中國的合資企業在本地生產汽車，但長城汽車目前並無合資夥伴。
魏建軍今年３月曾表示，長城汽車計劃開始在美國生產。

＊央企首三季利潤逾萬億，增１８％＊

　　國資委公布，首三季度，中央企業累計實現利潤總額１１１０４﹒８億元，同比增長
１８﹒４％，延續去年四季度以來持續增長態勢，效益創歷史最好水平；營業收入１９﹒１萬億
元，同比增長１５﹒４％。
　　同期，中央企業累計完成固定資產投資１﹒４萬億元，同比下降１﹒５％，降幅較一季度和
上半年分別收窄７﹒６和３﹒４個百分點。其中，電網、裝備製造、通信、交通運輸等戰略性和
支柱性產業固定資產投資同比增長４﹒３％；煤炭、鋼鐵、火電等產能過剩行業中央企業固定資
產投資下降３３﹒５％、１９﹒３％和２１％，如剔除過剩行業，中央企業固定資產投資實際增
長２﹒５％。
　　９月末，中央企業平均資產負債率繼續穩定在６６﹒５％，比年初下降０﹒２個百分點，石
油石化、冶金、航空、商貿、軍工等行業帶息負債規模同比下降。
《經濟通通訊社１２日專訊》