就新能源汽車產業發展規劃升級，工信部新聞發言人黃利斌接受《經濟通通訊社》記者提問表示，新能源發展是全球汽車產業轉型升級、綠色發展的主要趨勢，國內全產業鏈投資累計超過了２萬億元（人民幣﹒下同），成為發展的新動能。動力電池技術水平處於全球前列，電池單體密度達到了２７０瓦時／公斤，價格１﹒０元／瓦時，較２０１２年分別提高了２﹒２倍、下降了８０％，量產車型續駛里程達到５００公里以上，消費者認可度日益提高。
但也存在核心技術創新能力不強、基礎設施建設仍顯滯後、產業生態尚不健全等突出問題。他指出，《新能源汽車產業發展規劃（２０２１－２０３５年）》經國務院常務會議審議通過，這將為新能源汽車產業未來一個時期的發展提供重要的指導。堅持電動化、網聯化、智能化發展方向，深入實施發展新能源汽車國家戰略，以融合創新為重點，突破關鍵核心技術，提升產業技術能力，構建新興產業生態，完善基礎設施體系，優化產業發展環境，推動中國新能源汽車產業高質量發展。
就國內一些芯片項目出現爛尾問題，如何避免風險，黃利斌並沒有正面回應，他表示，半導體產業正處在加快發展的階段，社會各界參與發展的熱情非常之高。下一步，工信部將做好政策落實工作，優化完善集成電路產業發展環境，加強產業鏈上下游協同創新，加強知識產權保護，促進要素資源的自由流動，營造公平公正的市場環境，推動集成電路產業的健康發展。
《經濟通通訊社駐京記者黃燕明２２日北京專電》
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