經濟日報社評

2018-08-28 07:43:03

滴滴頻出事 野蠻增長的教訓

 

  滴滴順風車3個月內發生兩宗姦殺案,官媒昨要求加強對新經濟企監管。除了監管未追上形勢,更因新經濟企有法不依。應對新經濟挑戰,監管當局既要嚴格執法,更要堵塞漏洞。

 

3個月兩兇案 官媒籲強監管

 

  浙江溫州日前發生女乘客搭滴滴順風車遇害,女事主出事前曾致電親友求救,親友向滴滴客戶服務部求助不果後報警,警方要求滴滴合作也受阻撓,以致錯過救援時機。事件引起社會口誅筆伐,《人民日報》更指摘一些網絡平台頂着新經濟光環來壯大業務,卻沒做好社會責任,要求及時對監管模式和規則設定進行調整。

 

  新經濟企屬於新生事物,一開始難以嚴監管,一來舊法規未必跟得上新科技發展,二來嚴監管會扼殺發展空間,加上新經濟可緩和甚或解決舊有問題,帶來很大經濟好處,故監管相對寬鬆,令新經濟得到野蠻增長的空間。

 

  如P2P網貸平台充當中介人,幫助難以向銀行借貸的小微企和民眾獲得無抵押貸款,令P2P蓬勃發展,但一些不法分子卻用來非法集資,迫使當局早前出手整頓。外國亦有類似情況,Facebook被揭保障用戶私隱不足,歐盟馬上立例堵塞漏洞,反映監管要追得上時代需要。

 

  中央在兩年前,即滴滴成立第4年,亦為網約車制定法規,對有關企業、汽車和司機准入作出規定,特別是司機的駕駛經驗、交通事故、暴力犯罪紀錄背景審查,若司機違規違法,輕則罰款,重則吊銷執業資格。

 

  雖然如此,滴滴仍頻頻出事,底因有二。其一,滴滴為擴充業務,在規範嚴謹的網約車之外,推出被定義為「合乘車服務」的順風車,司機准入門檻低,只需上載駕駛執照和行車證照片就可出更,以致司機質素參差,而有關法規漏洞仍未修補。

 

隻眼開隻眼閉 有法卻未遵從

 

  其二,滴滴整改仍不到位。5月鄭州滴滴順風車發生姦殺案,滴滴進行整改,增加司機個人資格監管,如出車前要做臉容辨識。但今次涉案司機在犯案前一天曾企圖性侵女乘客,對方逃脫後向滴滴投訴,但滴滴沒處理,令他可繼續出車犯案。

 

  發生姦殺案,明顯滴滴的責任最大,當局應嚴加處罰。事件亦凸顯應對新經濟帶來的新挑戰,監管一定要追得快,才能追上形勢,既讓新經濟發展,又保障消費者與民眾。

 

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