按盤價 
《師傅教路》吉利汽車（００１７５）昨日（７日）收市後公布了去年１２月份汽車總銷量
，可以用「慘淡」兩字來形容，其１２月份汽車總銷量（包含集團擁有５０％權益之合營企業所
銷售領克品牌汽車的銷量）為９３３３３部，同比大幅減少３９％，環比去年１１月亦減少
３４％。其中，中國市場總銷量為８６２９８部，同比和環比分別減少４３﹒７％和３７﹒７％
；出口量為７０３５部，同比和環比分別增長超過７倍和１﹒２７倍。雖然１２月份出口量大幅
增長，但遠未能抵銷中國市場之銷量跌幅。除了傳統燃油汽車同比與環比均錄得重大跌幅外，新
能源汽車銷量亦呈現大幅下滑。在其１２月之總銷量當中，有６２７１部為新能源和電氣化汽車
，環比減少４０﹒７％，當中最暢銷車型為帝豪ＥＶ，博瑞ＧＥ ＭＨＥＶ及領克０１
ＰＨＥＶ，共佔新能源和電汽化汽車總銷量約８１％。
＊上月汽車總銷量股比跌３９％＊
按車型劃分，除了領克０３按月銷量錄得輕微增長外，其他各個車型無論是同比或環比都錄
得重大跌幅﹒新帝豪車型銷量為１５１５０部，同比和環比分別減少３９﹒６％和２６﹒１％；
遠景銷量為３７２０部，同比和環比分別減少７４﹒４％和７１﹒２％。吉利博越ＳＵＶ銷量為
１７０７２部，同比和環比分別減少４５﹒３％和１２﹒８％；跨界ＳＵＶ帝豪ＧＳ銷量為
１０７３２部，同比和環比分別減少４３％和９﹒４％﹒Ａ＋級轎車車型帝豪ＧＬ銷量為
７４７３部，同比和環比分別減少４７％和４４﹒４％﹒遠景ＳＵＶ銷量為２６９１部，同比和
環比分別減少８１﹒６％和７５﹒２％﹒領克０１車型銷量為１５０３部，環比減少７１﹒７％
；領克０３車型銷量為４２８２部，環比增加６﹒８％﹒值得注意的是，吉利並未公布領克０２
的１２月份銷售數字，未知該月銷量是否為零，而去年１１月份領克０２銷量為３００８部。
＊去年銷售增長２０％仍未達標＊
唯一為吉利挽回一些分數的是去年推出兩款新車繽瑞和繽越。其中，最新款轎車繽瑞於１２
月份之第四個銷售月份錄得１０２７８銷量水平，較１１月份輕微增長０﹒８％。最新款ＳＵＶ
繽越於１２月份之第二個銷售月份錄得１３２２２部紀錄新高銷量，較１１月份增長３０﹒４％
。
吉利２０１８年全年總銷量為１５０﹒０８３８萬部，同比增長２０％，僅達至集團
２０１８年全年銷量目標１５８萬部之９５％，為過去幾年來首次未能達致全年銷量目標。吉利
表示，鑑於中國乘用車市場現時存在不確定性，董事會初步將２０１９年銷量目標定為１５１萬
部之保守水平，與２０１８年所實現之銷量相若。若以吉利過去六個月每月平均銷量
１２２３６８部計算，今年要達到１５１萬部銷量目標，可能亦有一定難度。
《輝立證券董事 黃瑋傑》（筆者沒有持有上述股票）
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