《專家之言》相信各位讀者朋友,近日在電視、社交媒體,甚至戶外廣告,看到次數最多定
必是那個「洗腦式」電動車廣告,恆馳1、2、3…。筆者結論很簡單,就是即使這公司,位於
廣州和上海的廠房,能夠年底前完工,並陸續投入生產,惟現水平估值過高。
雖然恆大健康(00708)昨日股價顯著下跌,惟目前市值仍高達2108億元,較恆生
指數成分股,母公司擁有享負盛名瑞典品牌富豪汽車Volvo的吉利汽車(00175)的市
值1666億元還要高,更突顯後者吸引力。
吉利早前宣佈有意回歸A股,計劃在內地科創板上市,有關特別股東大會已得到超過50%
票數贊成。受到新冠肺炎疫情拖累,內地汽車銷售量今年第一季受到嚴重影響,生產供應鏈穩定
性,更受到前所未有挑戰。隨著內地疫情逐漸緩和,加上內地政府推出多項刺激經濟措施,包括
新能源氣車下鄉活動,以及深圳啟動「以舊換新」汽車購罝獎勵等,內地汽車市場景氣已逐漸回
暖。
*考慮16﹒38吸納,上望19﹒3元*
集團早前公布7月份的銷售數據,總銷量(包含集團擁有50%權益之合資公司所銷售領克
品牌汽車的銷量)為10﹒52萬部,按年增長15%,按月則減少4%;當中6,401部為
新能源和電氣化汽車。同期,集團領克品牌汽車的總銷量為1﹒53萬部,按年增長高達78%
,創下這個品牌歷來月度銷量最高記錄。集團今年將推出6個新車型,當中包括「領克」兩款全
新SUV車型,集團往績和預測市盈率分別為16﹒96倍和18﹒18倍,估值合理。
走勢上,7月13日高見19﹒36元遇阻回落,惟跌至20天線見支持,逐漸形成「對稱
三角型」型態,昨日先跌後升,重上10天線,STC%K線走高於%D線,MACD熊差距收
窄,可考慮16﹒38吸納,上望19﹒3元,不跌穿15﹒5元續持有。
《金利豐證券研究部執行董事 黃德几》(筆者為證監會持牌人士,無持有上述股份)
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