按盤價 
《經濟通通訊社３１日專訊》招商局國際（００１４４）副總經理鄭少平於業績記者會表示
，預計貨櫃船大型化成航運界趨勢，早前因運費高企，令船公司以大型船隻減低每個貨櫃運作成
本，但現時受到運量影響，大型化船隻採聯盟方式，使大型船隻能確保有高運載量，才能發揮低
成本優勢。
集團董事局主席李建紅表示，在碼頭設施配套、航道承受能力，及貨櫃箱生產能力考慮下，
相信大型船隻的可載標準貨櫃單位最多可到達２萬至３萬個算為合適，無可能將船隻無限擴大容
量。
李氏稱，現時航運界出現產能過剩，透過行業間重組合併，及互相合作能消耗過剩產能。同
時，隨著央企改革，將逐步提升盈利和國際競爭能力，更趨於以市場化營運公司。就國企改革而
言，李建紅表示，招商局集團正依照國有資本運營公司推進改革，集團旗下子公司將推動混合所
有制，不僅引入股東，在機制體制上亦遵循市場化選擇，例如公開向市場招聘總經理，實行市場
化的薪資及激勵制度等。
他又指，支持本港機場興建第三條跑道計劃，認為有助發展集團參與投資的亞洲空運中心，
興建第三條跑道對公司空運業務有積極作用，兩者有正相關性。（ｄｌ）
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