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21/11/2014 17:11

《股市一周》滬港通開閘恒指一周跌650點,日均成交減逾15%

  《經濟通通訊社21日專訊》本周全球焦點聚焦在周一(17日)啟動之滬港通「通車」。
滬港股好事多磨,自國務院總理李克強4月公布計劃後,歷時逾7個月之準備,終可讓國際及本
地個人投資者過滬股通計劃,參與A股巿場。
  然而,正當巿場吹著「滬港風」下,「開車」當日即來個反高潮,港股曾炒高見24313
點,惟熱情於半小時內消散,隨即報跌,最終全日跌290點,連穿百天及十天線。
  至於首日滬港通交投方面,亦大失巿場所預期,其中滬股通之130億元人幣配額,於午後
近二時方耗盡,而港股通全日只用得全額之16﹒8%或17﹒68億人幣元而已。其後,滬港
通交投更日趨放緩,至今天,滬股、港股通僅用額度全日額度之18%及1﹒8%。

*滬港通「開車」首4日恆指挫738點*

  隨著滬港通交投令市場大失所望,為恆指「四連挫」鋪路。受累滬港通交投氣氛冷淡,港股
周二(18)繼續捱打,恆指再挫267點,再穿20天及50天線。周三(19日)港股沽壓
大減,但仍未能一逃止跌厄運,再軟155點。昨日(20日)因匯豐公布中國製造業PMI為
50,跌至半年低位,遜市場預期,恆指曾插120點,幸於牛熊線(約23232)前現承托
,令跌幅收窄23點,令滬港通啟動後,恆指累蒸發738點。
  11月匯豐中國製造業採購經理人指數(PMI)初值降至50、錄6個月低位,遜於預期
,但A股呈軟多日後,滬綜指今日止跌回升,港股亦隨之止跌技術,恆指今日漲87點,收市
23437點;國指亦升67點、收10447點。
  總結全周,恆指跌650點或2﹒7%,國指則跌314點或2﹒9%。同時,本周日均成
交只得709﹒87億元,較滬港通「開車」前的一周日均成交低逾15%%。

*港交所累跌逾一成,威高績差瀉逾兩成*

  滬港通「開閘後失蹄」,令巿場原憧憬可帶旺港股巿場,刺激成交大漲之美夢幻減,故港交
所(00388)首當其衝,股價成淡友拋售對象,全周累跌10﹒4%,為全周表現最差恆指
成分股。然而,券商股則幸免捱沽,中信証券(06030)、海通證券(06837),全周
僅跌不足1%,為本周表現最佳國指成分股第3、第5位。
  威高股份(01066)公布首九個月業績,但純利只得6﹒96億人幣,按年跌10%;
期內收入37﹒97億人幣。單計第三季,公司純利2﹒23億人幣,按年跌36%;收入
12﹒53億人幣。成績令人失望,股價於績後捱沽,令其全周累跌21﹒7%,為本周表現最
差國指成分股。
  回顧本周恆指、國指成分股表現,可謂「輸少當贏」,其中表現最佳恆指成分股為中海油
(00883)、蒙牛(02319)及聯通(00762),但本周累計升幅只介乎約2%至
1%。
  國指成分股亦「不遑多讓」,其中錄得升幅的成分股只有中鐵(00390)、中石油
(00857),分別升3﹒3%及0﹒2%。(kk)

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