《經濟通通訊社5日專訊》中概股回流浪潮洶湧,內媒引述接近交易人士處獲悉,在美國上
市的內地電商拼多多已於昨日(3日)秘密向香港聯交所提交上市相關材料,預計將於6月底通
過聆訊,7月中上旬將正式掛牌交易。
其實《騰訊財經》稍早已有報道拼多多計劃赴港二次上市,並已確定中金為保薦人之一。不
過,拼多多發言人稍後否認消息,強調公司從未與任何中介機構探討回港上市計劃,亦未與任何
交易所曾有二次上市話題的接觸。
與淘寶天貓及京東相比,拼多多電商平台主打廉價路線,吸引一眾社會中低層消費者。恰逢
近期內地大吹「地攤經濟」風,6月3日晚8點30分,拼多多宣布正式上線「五菱榮光售貨車
」,首批上線的售貨車共計100台,拼多多將為每台車補貼3000元人民幣油卡。截至
22時,活動頁面顯示,首批100台「擺攤神車」已經售罄。拼多多方面表示,6月4日,平
台緊急調貨200台,以滿足消費者旺盛的個體創業需求。
*乘聯會:車企應為「地攤經濟」做貢獻*
地攤經濟風口下,「擺攤神車」成為首隻被吹起來的豬。乘聯會秘書長崔東樹近日發文,再
為車企助力。文章指,車企應為「地攤經濟」做貢獻。擺攤對客流要求很高,自身成本很低。對
此,車是必需品,整車企業應該有針對性的設計出一些專用車型,適合流動攤販的擺攤使用場景
,並有針對性地設計一些電力和供水裝置,實現符合餐飲標準的流動攤位。
中國車型的優勢是低成本,尤其是微客的成本很低,一些電動微客也是有一定的需求空間的
,而且SUV車型的大空間也是很適合流通擺攤。如果地攤的支持政策可持續,百姓購車設流動
性地攤的熱情會被激發,市場潛力也是巨大的。(wl)
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