《經濟通通訊社3日專訊》富瑞發表研究報告表示,繼廣州和深圳出台促汽車消費細則後,
北京和上海等更多城市跟隨出台類似刺激政策並拉動地方經濟將只是時間問題。假設七個汽車限
購城市2019年增加50%的牌照供應,將拉動汽車銷量增加26萬輛,相當於2018年躉
售銷量的1﹒1%。
報告指,雖然增量銷售不大,但廣東放鬆限購的政策暗示地方政府甚至樂於在中央政策出台
前採取行動,非焦點地區可能會有意料之外的刺激政策。
國家發改委的意向政策中提到的其他措施可能很快落地,包括農村購車間接性降稅,或是針
對購置稅給予補貼,後者執行起來阻力更小。(bi)
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