按盤價 
《經濟通通訊社６日專訊》據《路透》引述消息人士表示，蔚來（０９８６６）正計劃分拆
電池製造業務為單獨新公司並對外進行融資，這是公司為了降低成本、爭取盡快實現盈利的努力
舉措之一。
蔚來汽車的電池製造業務單元由前蘋果公司和松下的高級電池工程師領導。消息人士稱，該
單元最快在今年年底完成分拆並對外融資，目前尚未確定估值。消息人士補充，擬分拆到新公司
的資產還將包括規劃中的電池工廠、測試設備及一些專利。
消息人士透露，上述高級電池工程師會加入分拆後的新公司，其中一些曾參與過特斯拉內華
達電池工廠產線和供應鏈管理。現有的電池製造業務員工一部分會轉入新的公司主體，一部分則
會併入蔚來別的部門。
消息人士指，蔚來原本聘請這些高級工程師是為了最早於２０２５年在安徽馬鞍山的工廠量
產４６９５型大圓柱電池，該電池類似特斯拉的４６８０型。
蔚來原先計劃自研電池、生產一部分電池，並將其他電池生產外包給其他電池供應商，這種
做法和特斯拉一致。現在蔚來將僅保留自研電池的業務，消息人士指這凸顯了蔚來正在為早日盈
利而努力。
蔚來回應《路透》查詢時稱，對首席執行官李斌周二（５日）在財報電話會議上發言以外的
內容不作評論。李斌業績電話會議上稱，將對三年內不能提升公司財務表現、或對毛利提升沒貢
獻的項目進行削減或推遲。比如電池自制，三年內看不到能改善毛利率，就選擇只研發電芯、材
料等，委託別人生產的方式來降本。
李斌還透露，不排除對蔚來能源（ＮＩＯ Ｐｏｗｅｒ）業務獨立融資，已初步與一些投資
者進行了接觸，不過他並未提及電池製造業務有分拆計劃。（ｂｉ）
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