聯通混改定增方案獲中證監特批，Ａ股今日復牌即漲停，帶動
市場氣氛。滬深股市震盪走高。滬綜指收升０﹒５６％，報３２８６﹒９１點，錄近三周高位；深成指升０﹒７１％，報１０６８９﹒７７點，創業板指升０﹒４１％，報１８２９﹒２２點。兩市全日成交額為４５５６億元（人民幣．下同），按日減少５﹒１％。
＊監管層為混改突破既有規則決心＊
中證監網站２０日晚間發布消息稱，中國聯通混改涉及的非公開發行股票事項作為個案處理
，適用２月１７日中證監再融資制度修訂前的規則。國泰君安對此稱，此舉顯示監管層為混改突
破既有規則的決心，不確定性降低，國企混改主題彈性將加速釋放。
當局特事特辦，一波三折的聯通混改方案亦終於正式發布。與１６日晚間撤下的公告，募資
金額、定增對象、持股比例等關鍵內容都基本保持不變。除通過老股轉讓和股權激勵募集資金外
，擬通過向ＢＡＴＪ在內的９家戰略股東非公開發行不超過約９０﹒３７億股股份，募集資金不超過約６１７﹒２５億元，用於優化４Ｇ網絡、建設５Ｇ網絡以及實現創新業務規模突破。
除了聯通Ａ股復牌即漲停，披露參與混改並於今日復牌的宜通世紀漲停，用友網絡、網宿科
技各錄６％、７％升幅。
＊中美「貿易戰」的風險不可忽視＊
美國貿易代表宣布啟動對中國知識產權問題的３０１條款調查，《新華社》引述對外經貿大
學教授王直稱，調查涉及的具體產品和手段還不確定，但可以肯定的是，調查的產品在整個中美
貿易中所佔的比重有限。而且鋻於兩國之間經濟上的深度依賴，爆發貿易戰的可能性較小。
不過，大華銀行發表研究報告稱，未來一年，美國很有可能會發現中國公司「損害」美國公
司的證據，令其採取行動，雙方對此如何反應有待觀察，「貿易戰」的風險不可忽視。
該行指，更有可能的是，美國會將其調查所得以及可能採取的行動作為與中國討價還價的籌
碼。如果美國採取行動，中國可能會以大豆進口作為手段來施加影響。如果貿易戰爆發，中國可
能在汽車、飛機、稀土等行業實施限制。
報告預測，中國依然希望避免在十九大召開前爆發貿易戰，同時也不希望回應顯得軟弱。貿易方面的不確定性可能會有利於瑞士法郎和日圓等避險貨幣。
＊離岸人幣盤中高見６﹒６７４２＊
人民幣兌一美元中間價今報６﹒６７０９，較上個交易日升３５點子。人民幣兌一美元在岸
即期匯率（ＣＮＹ）今早高開１１５點子，收盤升８３點子，報６﹒６７０２；離岸人民幣升向
年內高位，盤中高見６﹒６７４２，逼近本月稍早達到的年內高點，惟一些分析師擔心漲勢能否持續。
交易員稱，短期美元指數延續弱勢反彈，人民幣大方向仍跟隨美指；在岸結售匯基本均衡，
客盤情緒趨於理性，而受匯率彈性上升影響，交投情緒高漲，操作上仍可選擇６﹒７附近尋機結
匯。
＊上海同業拆息全線連漲三交易日＊
人行公布，今日進行１８００億元逆回購，單日淨回籠５００億元。公開市場本周共有
７５００億元逆回購到期，沒有中期借貸便利（ＭＬＦ）到期。
銀行間市場資金面再顯緊勢，儘管上周臨近周末流動性初顯緩和勢頭，且繳稅已基本結束，
但周初資金供給未能持續改善，加之今日公開市場轉為凈回籠，令市場心態更顯謹慎。
上海銀行間同業拆放利率（Ｓｈｉｂｏｒ）連續三個交易日全線上漲，其中３個月期連續
１７個交易日走升，創７月７日來高點。
＊京津冀及周邊大氣污染治理攻堅＊
環保部表示，在京津冀等重點區域、秋冬季等重點時段、整治散亂污企業等重點領域仍然面
臨嚴峻形勢和重大挑戰，將全力以赴堅決打好今冬明春京津冀及周邊地區大氣污染綜合治理攻堅
戰。
其指出，要統籌好督查和巡查工作，環境監管執法與環境監測機構等要建立相應協作機制，
充分發揮技術手段在督查、巡查中的重要作用；要分階段、分時段把握好督查和巡查工作內容、
重點任務。
環保部還稱，要對地方黨委和政府環境信息公開方式、時間、內容提出明確要求，並督促檢
查地方信息公開是否到位。同時要設計好量化問責規定，要與問責條例、紀律處分條例和黨政領
導幹部生態環境損害責任追究辦法等銜接好，進一步造好細化實化工作。
＊雄安新區高鐵未來直達香港九龍＊
中國鐵建第四勘察設計院規劃師鄭洪透露，根據八縱八橫高鐵網的規劃，未來京沈高鐵與京
廣哈大高鐵對接，雄安新區高鐵將直達香港。具體而言，京雄鐵路從雄安引出以後，到阜陽分兩
支，一支到香港九龍，另外一支到福建，它是八縱八橫重要的一縱。
八縱八橫高鐵網建成後，全國高速鐵路總里程將達到４﹒５萬公里，比現在增加一倍。它將
連接起總里程超過２０萬公里的全國鐵路網，基本覆蓋２０萬人口以上的城市。
八縱八橫高鐵網新規劃的縱向線路還有：呼和浩特到南寧的呼南通道；北京到昆明的京昆通
道；包頭到海口的包海通道；蘭州到廣州的蘭廣通道。新規劃的橫向線路有：綏芬河到滿洲里的
綏滿通道；北京到蘭州的京蘭通道；廈門到重慶的廈渝通道；廣州到昆明的廣昆通道。
＊上半年港澳台航線客量跌近４％＊
中國民航局公布，國內航線客運量按年升１４﹒２％，至約２﹒４億人；國際航線則升
６﹒１％，至２６７０﹒９萬人；客座率按年升１％至８３﹒３％。其中，港澳台航線客運量按
年倒退３﹒７％，至４９３﹒７萬人。
單計６月份，國內航線客運量按年升１５﹒８％，至３９４４﹒１萬人。當中，港澳台航線
客運量升３﹒３％，至８２﹒８萬人。而國際航線則升１﹒８％，至４２８﹒５萬人；客座率按
年升０﹒２％，至８３﹒３％。。
貨運量方面，上半年國內航線按年升２﹒８％，國際航線則升１０﹒６％，載運率升
１﹒３％。
《經濟通通訊社２１日專訊》
全新節目《說說心理話》青少年不可以戀愛！？真實個案講述驚心動魄經歷► 即睇
