《外圍頭條》英倫銀行支付系統崩潰，土耳其允許庫族越境打擊ＩＳ

　　英倫銀行支付系統周一出現１０小時癱瘓，央行總裁展開調查
。而土耳其允許伊拉克庫爾德人越境前往敘利亞打擊「伊斯蘭國」（ＩＳＩＬ），亦是外媒關注的焦點。
　　《每日電訊報》報道，英倫銀行的支付系統出現長達１０小時的崩潰，造成數千億宗交易推遲，總裁卡尼已對此展開調查，系統目前已恢復運作。卡尼承諾，將探明問題原因以及央行官員是否在事故發生後做出適當應對。當地周一早上六點，英倫銀行實施總額結算支付系統
（ＲＴＧＳ）部分離線，並導致倫敦票據交易所自動收付系統（ＣＨＡＰＳ）故障關停，該系統每日處理２７７０億英鎊，影響購房活動和主要銀行間資金往來。英倫銀行表示，將對系統故障的原因進行「全面、獨立的」調查，其結果將提交法院，之後由法院發布完整報告。該支付系統周一在通常的收市時間之後仍運作四小時，以處理積壓的交易，包括２４５０宗購房交易。

＊豐田因氣囊隱患再召回２４﹒７萬輛車＊

　　《紐約時報》報道，土耳其外交部長表示，該國將允許伊拉克庫爾人越境進入敘利亞，打擊圍困科巴尼的「伊斯蘭國」武裝。此舉顯示土耳其政府的態度出現重要轉變，該國此前拒絕允許庫族戰士或武器越境，引起庫族領袖和美國方面的不滿，而拒絕向科巴尼提供大規模軍事援助也激起土耳其國內庫族的反彈。與此同時，逼於日益上升的國際壓力，美國決定使用軍機向科巴尼的庫族部隊空投彈藥和小型武器。科巴尼的戰事成為美國總統奧巴馬打擊「伊斯蘭國」戰略的重要考驗。美方的行動已遭到質疑，包括來自土耳其的批評。外界認為美方戰略過於有選擇性，且難以結束其他城市的窘境。土耳其總統埃爾多安則表示，反對美國向庫族部隊提供任何武器。
　　《華爾街日報》報道，豐田汽車（Ｔｏｙｏｔａ）宣布召回２４﹒７萬輛汽車，因安全氣囊可能在車廂內破裂並射出彈片。此次召回為前一輪召回行動的延續，召回的車型均採用由高田
（Ｔａｋａｔａ）生產的安全氣囊。本輪召回涉及２００２－２００５年的凌志ＳＣ、２００３
－２００５年的Ｃｏｒｏｌｌａ、２００３－２００５年的Ｍａｔｒｉｘ、２００２－２００５年的Ｓｅｑｕｏｉａ、２００３－２００５年的Ｔｕｎｄｒａ以及２００３－２００５年的
Ｐｏｎｔｉａｃ　Ｖｉｂｅ。召回對象僅限於最初在高濕度地區所購買的汽車。美國高速公路交通安全委員會（ＮＨＴＳＡ）近月來一直調查汽車安全氣囊問題，多家車廠均採用高田安全氣囊
，包括通用汽車、本田（Ｈｏｎｄａ）、福特（Ｆｏｒｄ）、快意佳士拿（Ｆｉａｔ　Ｃｈｒｙｓｌｅｒ）及寶馬（ＢＭＷ）等。

＊ＡｂｂＶｉｅ棄購Ｓｈｉｒｅ，炮轟美財政部＊

　　《金融時報》報道，美國藥廠ＡｂｂＶｉｅ正式放棄收購英國同業Ｓｈｉｒｅ，兩家公司均已完成取消交易的最後步驟。ＡｂｂＶｉｅ在聲明中指出，美國財政部打擊「稅負倒置」的新規破壞了此次收購。該公司董事長兼行政總裁Ｒｉｃｋ　Ｇｏｎｚａｌｅｚ批評，美國政府採取
「前所未有的單方面行動」，製造出「富有風險和不確定性的」環境，令推進該收購交易不再符合股東的最佳利益。他表示，財政部的新規無法解決美國稅法過時的問題，令美國的跨國企業在與外國同業的競爭中處於不利位置。
《經濟通通訊社２１日專訊》