《榮辱互見》花樣年遭追債復牌後急瀉　有線獲鄭家純接手爆升　恒汽配股先跌後倒升　

      今日(10日)有多隻矚目異動股，其中花樣年(01777)稱有若干貸款人要求償還未到期貸款，另無就2021年票據支付於10月4日到期的未償還本金額約2.06億美元，花樣年自9月29日停牌，今日(10日)申請復牌股價即腰斬急挫五成。另有線寬頻(01097)自10月4日停牌，今日亦復牌，並宣布獲新世界發展(00017)主席鄭家純全購邱達昌、李思廉股權接手，復牌復股價爆升三成。另外，恒大汽車(00708)折讓兩成配股籌五億元發展新能源車，股價先略微低開，後最多升逾半成。

 深圳花樣年福年廣場(花樣年網頁截圖)

花樣年另欠付票據未償還本金涉2.06億美元

      花樣年公布，已接獲若干貸款人通知，要求償還未到期貸款，正就償付安排與有關貸款人展開討論。另集團指，並無就2021年票據支付於10月4日到期的未償還本金額約2.06億美元，不過目前其他票據包括提供擔保的票據及具重大性質的貸款並無任何到期未付金額，亦並未接獲任何系列票據持有人要求即時還款，惟鑑於面臨流動資金問題，概不保證將能滿足於其他融資文件的財務責任。倘未能滿足擔保責任，於到期時償還任何債務或與債權人就重續或延長借款或其他安排達成協議，則可能對業務、前景、財務狀況及經營業績構成重大不利影響。集團又指，將續推行措施緩解流動資金問題，正與相關債權人磋商。

　　其實，花樣年近日已遭百大集團(滬：600865)告狀，指其杭州項目公司未按期償還債務本息。百大公告於今年6月18日，以自有資金向杭州鴻同企業管理合夥企業出資1億元人民幣，通過杭州星昂企業管理合夥企業向杭州花浦房地產開發有限公司發放借款，由花樣年提供保證擔保，惟截至11月5日杭州花浦尚未按期償還債務本息。另花樣年公布，10月銷售額約21.08億元(人民幣．下同)，較去年同期的55.22億元，按年下跌61.8%。相應已售建築面積為約16.6萬平方米，按年跌49.3%。

鄭家純全購邱達昌李思廉永升股權　獲有線控股權

　　至於有線寬頻則公布，持有其約43.2%權益的永升出現股權變動，副主席鄭家純斥2.09億元增持永升股權40.5%，至72%的控股權益後，鄭家純作為要約人按例提出有條件強制性全面要約，每股2.64仙，較停牌收報6.8仙折讓約61.18%。鄭家純分斥1.48億元和6090萬元收購邱達昌和李思廉所持永升24.5%和16%後，連同由鄭家純任主席的周大福企業所持永升14%，令鄭家純持永升合共86%而成控股股東，並實益持有該集團約37.15%股權。交易完成後，鄭家純將獲得永升的法定控股權，以至永升持有有線的控股權益。

有線獲鄭家純全購邱達昌及李思廉股權接手。(新世界發展網頁截圖)

恒汽折讓兩成籌5億元生產新能源車

　　恒大汽車則公布透過代理金利豐證券以先舊後新方式配售1.7483億股，佔擴大股本總數約1.76%，每股作價2.86元，比上日收市價折讓19.9%，淨籌約4.9億元用於新能源汽車的研發及生產製造，為恒馳新能源汽車順利投產奠定基礎。配售完成後，中國恒大(03333)持有恒大汽車股權由63.67%攤薄至62.55%。

       早於10月22日，許家印在恒大復工復產專題會上透露恒大化解風險自救的三大戰略，其中之一是在10年內實現由房地產業向新能源汽車產業的轉型，而近日有報道指，工信部新車申報目錄顯示，恒大汽車已首次申報兩款新車型號「HDE6470BEVA0F」及「HDE6470BEVA1F」，兩車款的車身均印有「恒馳5 LX」。

      三股今日走勢各異，花樣年開報0.28元急瀉50%，現(11:35am)仍跌38.39%報0.345元。有線開升約一成，現升30.88%報0.089元。恒大汽車開跌1.4%報3.52元，現升5.88%報3.78元。

(經濟通HV2系統截圖)

撰文：經濟通市場組、中國組　整理：李崇偉 

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