按盤價 
《經濟通通訊社２９日專訊》運輸署資料顯示，今年１月至６月巴士整體脫班率為２﹒７％
，其中已與城巴合併的新巴最常脫班，脫班率為４﹒５％，高於行業平均值１﹒８個百分點，其
次是九巴，達到２﹒６％。至於「班次不準」，署方未有計算比率，但指如情況持續出現，會與
巴士公司作適當跟進。
運輸及物流局局長林世雄回應立法會議員書面質詢時稱，２０１９年至今年６月，運輸署平
均每年向巴士公司發出合共約４００封提示信或勸喻信。運輸署也曾就個別巴士公司在２０２０
年年底至２０２１年年初，在放寬社交距離措施後，因未能及時調整巴士服務而引起的脫班情況
發出１封警告信。
林世雄指，巴士公司收信後，一般都會積極和認真跟進，以改善脫班的問題，認為機制相當
有效。政府在處理巴士公司加價申請時，亦會考慮脫班情況。如果有公司「脫班率」持續高企，
而未有採取有效措施減低脫班的情況，政府會考慮啟動法例賦予行政會議的權力，向公司施以罰
款。在極端情況下，行會亦可以考慮撤銷巴士公司經營指定路線的權利，甚至撤銷全部專營權。
（ｃｌ）
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