大市成交
919億
919億
24.900 +1.900 (+8.261%)
加入投資組合
|
最高 25.000 |
成交股數 2.15百萬 |
前收市 23.000 |
1個月最高 26.750 |
市值 277.99億 |
| 最低 23.000 |
成交金額 5.23千萬 |
開市 23.000 |
1個月最低 21.250 |
賣空金額 (26/04) 2.33百萬 |
分鐘圖
日線圖
主動買(上午/下午) 主動沽(下午/上午)
- 全日
-
52%15%8%25%
- 大手
-
100%
五大成交價格 自動對盤 非自動對盤
- 24.900
- 121K
- 0
- 24.500
- 163K
- 0
- 24.450
- 205K
- 0
- 24.050
- 163K
- 0
- 23.750
- 91K
- 0
- 買入 #
- 24.900
- 10天平均值
- 23.200
- 賣出 #
- 24.950
- 20天平均值
- 23.928
- 交易宗數
- 1054
- 50天平均值
- 24.354
- 每宗成交金額
- 44,437
- 100天平均值
- 27.860
- 加權平均價
- 24.205
- 250天平均值
- 34.196
- 交易貨幣
- HKD
- 52周高
- 48.500
- 單位
- 100
- 52周低
- 19.600
- 每手入場費
- 2,490
- 14天RSI
- 45.550
- 買賣差價
- 0.050/0.050
- 10天回報率i
- -2.544%
- 市盈率/預期
- /--
- 風險率i
- 7.421%
- 周息率/預期
- 0.000/--
- 回報/風險比率i
- -0.343
- 每股盈利
- RMB -3.620
- 啤打系數i
- +0.877
- 每股全年派息
- RMB 0.000
- 上市日期
- 29/09/2022
- 每股帳面淨值
- RMB 9.348
- 跌穿上市價
- 48.000
- 開/收市競價證券i
- 是/是
- 市調機制證券i
- 是
- 26/04
- *97,300
- *6.407%
- 25/04
- 651,400
- 40.440%
- 24/04
- 584,400
- 37.622%
- 23/04
- 723,000
- 28.692%
- 22/04
- 718,500
- 27.371%
| 22 | ||
| 23 | ||
| 24 | ||
| 25 | ||
| 26 | ||
更新時間為 26/04/2024 12:25
* 為半日數據
更新時間為 26/04/2024 13:35
# 受香港交易所限制，「買入/賣出」為15分鐘延遲報價 。
# 受香港交易所限制，「買入/賣出」為15分鐘延遲報價 。
28/03/2024 08:10 《缸邊隨筆－石鏡泉》評「理蔚小零」業績
04/03/2024 10:07 《股林淘金－林家亨》汽車股暫未宜入市
26/01/2024 09:55 《窩輪豪情－梁業豪》反彈至今，牛熊證投機者須留意甚麼？
25/01/2024 09:50 《窩輪豪情－梁業豪》恒指牛證持有者須修訂應市策略
02/01/2024 09:50 《窩輪豪情－梁業豪》首季內港股有望收回部分失地
29/12/2023 10:00 《窩輪豪情－梁業豪》買賣股票牛熊證須注意的事宜
25/04/2024 16:30 Ｔｅｓｌａ加快推平價車股價飆，新能源車受困價格戰邊隻仍可吼？
25/04/2024 09:24 《異動股》長汽（２３３３）高開５％，首季純利大增至３２億人幣
23/04/2024 10:34 《中概異動》小米升２﹒４％，小米ＳＵ７今年交付目標逾１０萬輛
22/04/2024 09:43 《中概異動》小鵬（９８６８）跌逾４％，推限時５億人幣購車補貼
22/04/2024 09:27 《中概異動》理想低開６％，特斯拉中國全面降價，減幅與美國看齊
| 代號 | 名稱 | 按盤價 | 變動 | 變動率 | 市盈率 | P/E Range # | 每宗成交金額 * | |
| 09863 | 零跑汽車 |  | 24.900 | +1.900 | +8.261% | 44,491 | ||
| 01211 | 比亞迪股份 | | 214.600 | +10.800 | +5.299% | 18.870 |  | 489,269 |
| 81211 | 比亞迪股份－Ｒ | | 198.900 | +9.700 | +5.127% | 19.273 | | 300,581 |
| 02015 | 理想汽車－Ｗ | | 99.150 | +5.650 | +6.043% | 15.122 |  | 95,206 |
| 00175 | 吉利汽車 | | 9.420 | +0.220 | +2.391% | 16.761 | | 112,282 |
| 80175 | 吉利汽車－Ｒ | | 8.710 | +0.170 | +1.991% | 17.078 | | 95,700 |
| 09866 | 蔚來－ＳＷ | | 34.200 | +1.750 | +5.393% | 22,539 | ||
| 09868 | 小鵬汽車－Ｗ | | 30.050 | +2.200 | +7.899% | 97,620 | ||
| 01585 | 雅迪控股 | | 14.940 | +1.040 | +7.482% | 15.319 | | 115,200 |
| 00881 | 中升控股 | | 14.420 | +0.800 | +5.874% | 6.261 |  | 41,356 |
| 01114 | 華晨中國 | | 6.480 | +0.430 | +7.107% | 3.836 | | 207,998 |
| 備註： | * 每宗成交金額為股票之成交金額除以成交宗數 | ||||||||
| # P/E Range為該公司市盈率與行業市盈率作出之比較。以上五方格，左方為較低市盈率，右方則為較高市盈率 | |||||||||
| 指數欄的本地指數之報價為即時更新，資料更新時間為 26/04/2024 13:35 | |||||||||
| 指數欄的上證指數之報價為即時更新，資料更新時間為 26/04/2024 13:35 | |||||||||
| 指數欄的期指之報價為即時更新，資料更新時間為 26/04/2024 13:35 | |||||||||
| 行業升跌比例，購沽比例及牛熊比例均以成交金額計算，更新時間延遲最少15分鐘 | |||||||||
| 沒有顯示即時標籤的報價資料均延遲最少15分鐘 | |||||||||
| 上市價沒有因股息, 拆細或任何除權活動而作出調整。 | |||||||||
| 即時報價更新時間為 26/04/2024 13:35 | |||||||||
| 港股即時基本市場行情由香港交易所提供; 香港交易所指定免費發放即時基本市場行情的網站 | |||||||||
|
| 股東應佔溢利/(虧損) (千) | RMB -4,216,274 |
| 增長率 | -17.472% |
| 每股盈利/(虧損) | RMB -3.620 |
| 每股帳面資產淨值 (¥) | RMB 9.348 |
| 買入 |
綜合9份證券商報告的評級
| 證券商 | 評級 | 每股盈利/ (虧損) (分) |
每股派息(分) |
| 浙商國際金融 | 買入 | -354.00 | 0.00 |
| 建銀國際 | 優於大市 | -327.00 | 0.00 |
| 花旗 | 買入 | -337.50 | 0.00 |
| 中信証券 | 買入 | -233.00 | 0.00 |
| 國泰君安 | 收集 | -255.50 | 0.00 |
- 經濟通
- 強化版MQ
- 強化版TQ
- 財曆
- Mobile
Web
計算以10天持有時間為限的回報率。數值愈大，回報愈高；數值愈小，回報愈低。正數表示盈餘，負數表示虧損。
風險率乃指標準差（以過往一年數據為計算基礎），作為量度投資回報穩定性的指標。標準差數值愈大，代表回報遠離過去平均數值，即較不穩定，故風險愈高。相反，標準差數值愈小，代表回報較為穩定，風險亦較低。
回報/風險比率乃10天回報率與風險率相除計算所得。數值大於1，表示波動性較過往一年為高；數值少於1，即波動性較過往一年為低。正數表示向上動力，負數則指向下動力。
啤打系數用於顯示股價相對整體市場的波動性。如數值大於1，意即波動性較市場為大，相反如數值少於1，意即波動性較市場為小。簡言之，數值愈大，風險愈高；數值愈小，風險愈低。
開市競價交易時段為09:00-09:30
- 第一階段之買賣盤價格限制為上日收市價±15%
- 第二階段再進一步限制於輸入買賣盤時段結束時錄得之上下限
收市競價交易時段為16:00-16:10
- 買賣盤價格限制為參考價±5% 及 最低沽盤價與最高買盤價之間
- 第一階段之買賣盤價格限制為上日收市價±15%
- 第二階段再進一步限制於輸入買賣盤時段結束時錄得之上下限
收市競價交易時段為16:00-16:10
- 買賣盤價格限制為參考價±5% 及 最低沽盤價與最高買盤價之間
當受市調機制限制的產品的價格相對5分鐘前的最後交易價出現劇烈波動，市調機制會被觸發，為市場提供5分鐘冷靜期，並容許交易限於指定價格限制範圍內進行，其後將重啟正常交易。市調機制只適用於持續交易時段，不包括早市及午市首15分鐘及午市最後20分鐘。更多相關資訊請按此
