按盤價 
《經濟通通訊社２９日專訊》雖然不少市民趁聖誕及新年長假出遊，但國泰航空
（００２９３）在「機師荒」下，近日取消多班航機。根據民間組織「香港飛行論壇」掌握的數
字，今日起至元旦４天之間，至少有５５航班取消，估計逾萬旅客受影響。
香港國際機場航班資料顯示，截至今午１２時半，國泰於昨日、今日及明日原定共有９８５
班（營運及聯營）客機抵港及離港，當中至少有３８班機取消，受影響國家包括英國、澳洲、荷
蘭、泰國、韓國及中國等。
＊國泰機組人員只有疫情前約５２％＊
國泰航空表示，機師因病缺勤較預期多，１２月中以來，少於總數１％的航班要取消，有旅
客行程受影響。
航空機組人員協會主席Ｐａｕｌ Ｗｅａｔｈｅｒｉｌｔ表示，當沒有足夠機師時，這種情
況便會發生，機組人員間中總會生病，但未至於要取消航班。因正常情況下會有後備機組人員和
機師以防萬一，只要做好平衡就不需取消航班。他指，國泰經過裁員後，現有約２５００名機師
，僅達疫情前約５２％，而運力已恢復到疫情前７０％，若再不加強招聘，來年無機會全面恢復
運力。
法例訂明每名機師２８天內飛行時數最多１００小時，１２個月內，亦不得飛多於９００小
時，以免機師過勞影響飛行安全。據了解，不少機師近期每月飛行時數已貼近１００小時的上限
。
＊工會促改善員工薪酬福利，吸引前員工重新加入＊
Ｗｅａｔｈｅｒｉｌｔ表示，盡快招聘機師方法之一就是向那些已離職的機師招手，現時有
近千名被裁機師分布世界各地和香港。但要吸引他們回來，要有具吸引力的條件。他估計，國泰
需時最少三年，機組人員團隊才能恢復到疫情前規模。
＊批評招聘太慢，憂農曆年或再取消航班＊
近期有海外航空公司來港招聘機師。阿聯酋航空繼年初後下月會再來，薪酬比本地航空公司
普遍高一成。據了解，國泰宣布今年度有花紅後，近四個月以來，機師流失暫時放緩，花紅將於
明年３月發放。工會擔心農曆新年之後，人手不足會加劇。（ｃｌ）
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