按盤價 
| 集團簡介 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － 集團股份亦在上海證券交易所上市，編號為600026。 － 集團是一家跨地區、跨國界經營的大型航運企業。集團的主營業務範圍：沿海、遠洋、長江貨物運輸、船舶租 賃、貨物代理、代運業務、船舶買賣、集裝箱修造、船舶配件備件代購代銷、船舶技術咨詢和轉讓。 － 集團的主要業務為投資控股、中國沿海和國際石油及貨物運輸以及船舶出租。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 業績表現2026 ｜ 2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － 按照中國會計準則，截至2026年9月止九個月，集團營業額上升47%至252.43億元(人民幣；下 同)，股東應佔溢利增長1.7倍至73.89億元。期內業務概況如下： （一）實現油輪運輸毛利91.39億元，外貿油運業務毛利80.83億元，內貿油運業務實現毛利 10.56億元； （二）LPG運輸業務實現運輸毛利上升77.5%至8700萬元，化學品運輸業務實現運輸毛利下降 6.3%至4300萬元； （三）期內，油輪運力投入57.01億噸天，較去年同期減少14.3%；運輸量(不含期租)1.25億 噸，較去年同期下降10.2%；運輸周轉量(不含期租)4204億噸海里，較去年同期下跌 14.9%； （四）於2026年9月30日，集團持有貨幣資金為159.79億元，短期及長期借款分別為16.33 億元及250.29億元。 － 截至2026年6月止六個月，集團營業額上升30.3%至150.79億元(人民幣；下同)，股東應佔 溢利增長1.4倍至45.56億元。期內業務概況如下： （一）整體毛利上升1.3倍至62.36億元，毛利率增加18.3個百分點至41.4%； （二）油品運輸：營業額上升31.4%至131.82億元，佔總營業額87.4%，分部溢利增長1.8 倍至54.38億元，毛利率增加21.6個百分點至41.3%； １﹒油品運輸：營業額增長33%至120.13億元，分部溢利上升2倍至48.72億元； ２﹒船舶出租：營業額上升17.5%至11.69億元，分部溢利增加65.3%至5.66億元； （三）LNG運輸：營業額增加22.2%至15.2億元，分部溢利上升15.3%至7.11億元，毛利 率減少2.8個百分點至46.8%； （四）LPG運輸：營業額增長24.9%至1.79億元，分部溢利增加60.7%至5516萬元，毛利 率上升6.9個百分點至30.9%； （五）化學品運輸：營業額上升24.2%至1.99億元，分部溢利則下降25.4%至3186萬元，毛 利率下跌10.7個百分點至16%； （六）期內，集團實現運輸量(不含期租)為8239萬噸，下降12.8%；運輸周轉量(不含期租)為 2672億噸海里，下跌22.1%。於2026年6月30日，集團擁有及控制油輪運力153艘， 達2190萬載重噸； （七）於2026年6月30日，集團之貨幣資金為181.91億元，債務合計為386.94億元，淨債 務權益比率(淨債務與權益之比率)為40%(2025年12月31日：40%)。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 公司事件簿2026 ｜ 2025 ｜ 2024 ｜ 2022 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － 2026年4月，集團以10.18億元人民幣建造2艘巴拿馬型原油輪，每艘以結構吃水計載重量7.5萬 載重噸。 － 同月，集團以15.85億元人民幣向控股股東中國遠洋海運集團(持有集團權益46.9%)收購中遠海運 大連投資全部股權，該公司是以航運相關產業為主的多元化投資與資產管理平台，同時涵蓋船舶管理等配套業 務，並持有四艘超大型液化氣體運輸船在建船舶訂單，亦在大連長興島投資建設東北地區規模最大、智慧化水 準最高之一的第三方危化品倉儲物流園。 － 2026年11月，集團以56.89億元人民幣建造6艘LNG雙燃料(預留)超大型油輪，每艘以結構吃 水計最大載重量30.9萬載重噸。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股本變化 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 股本 |
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