據乘聯分會初步統計,6月1-30日,全國乘用車市場零售165.1萬輛,同比下降21%,環比增長9%;今年以來累計零售875萬輛,同比下降20%。6月1-30日,全國乘用車廠商批發237.6萬輛,同比下降4%,環比增長7%;今年以來累計批發1256.2萬輛,同比下降5%。
新能源車方面,6月1-30日,全國乘用車市場新能源車零售103.7萬輛,同比下降7%,環比增長9%;今年以來累計零售473.4萬輛,同比下降13%。6月1-30日,全國乘用車廠商新能源批發150.6萬輛,同比增長22%,環比增長11%;今年以來累計批發681.2萬輛,同比增長6%。
乘聯分會分折乘用車市況指,去年端午節在5月31日,推動6月初銷量較高。今年6月與去年同期最大區別是少了政策的強力拉動,去年年中部分城市資金即將用完,引發恐慌性購買,今年政策平穩,無額外助力,雖然油價下降,但市場偏弱。
乘聯分會並指,成本上漲抑制消費增長,加之油價處於高位、世界盃開賽,車市消費下降持續低迷。因為購車主體也是球迷主體,啤酒、夜宵夜間消費形成明顯預算、時間、注意力三重擠出,4S店到店客流、新車成交承壓,居民普遍推遲購車計劃,直觀表現為「看球熱、車市淡」。
《經濟通通訊社3日專訊》
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