去年７月底時中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發了《國家信息化發展戰略綱要》。網要內容提出，到２０２０年，３Ｇ、４Ｇ網絡覆蓋城鄉，５Ｇ技術研發和標准要取得突破性進展。到年底國務院發布《「十三五」國家資訊化規劃》。規劃中提出，到２０１８年，開展５Ｇ網路技術研發和測試工作；到２０２０年，５Ｇ完成技術研發測試並商用部署。
從政策面看，在國家全力推動「互聯網＋」，並將之銜接起「中國製造２０２５」、工業
４﹒０、智慧城市、軌道交通等戰略及各行各業，這將為電訊業發展帶來更多機遇。在需求下未來電訊設備建設仍會繼續增加；加上去年１１月，內地官方已制定５Ｇ網絡時間表，今年將進行５Ｇ網絡第二階段測試，到２０１８年進行大規模測試組網，５Ｇ網絡最快會於２０２０年正式商用。
中興通訊（００７６３）每年投放超過１０億元人民幣於研發５Ｇ上，現已率先通過國家
５Ｇ試驗階段的所有測試，並宣布於明年第三季度開始５Ｇ商用部署。５Ｇ是下一代的通訊網絡及「基礎設施」，若５Ｇ網絡進入商用，這將帶動多個新興產業，如車聯網、大數據、雲計算、智能家居、無人機、人工智能、智能製造等的發展，亦同時會帶動集團的收入。
＊新業務帶動集團未來收入進一步提升＊
今年初有消息傳出，集團將會裁減約３０００個職位，其中有五分之一員工是中國手機事業部門，相信在業務架構優化下會減輕虧損部門營運成本的壓力，同時有助集團將資源用在有利的項目上。現時中國正積極推動智慧城市，到２０１５年智慧城市試點範圍已擴大到３００個，在此背景下中興通訊有望隨著更多智慧城市的落實而取得更多智慧城市專案項目。
另外，在軌道交通及高速公路領域ＰＰＰ合作專案全面加快下，以及《「十三五」現代綜合交通運輸體系發展規劃》中提出城市軌道交通運營里程比２０１５年增長近一倍的發展下，相信集團能在此領域上取得更多新專案。加上集團已全面布局新能源汽車業務，於珠海的中興智慧汽車生產基地分兩期建設，預計一期項目於２０１９年可投產，屆時可形成新能源客車整車一萬輛年產能，投產後的產值可達１０００億元，相信在新能源汽車普及下將可進一步提升集團收入。投資者可考慮於１２﹒３元以下的位置增持或吸納，中長線目標價為港幣１３﹒８２元。
《工銀亞洲證券業務部分析員 黃惠嫺》
＊筆者為證監會持牌人士，並無持有上述股份
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