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羅國森為資深投資編輯及投資專欄作家,擅長分析及品評中資股,曾擔任《香港經濟日報》旗下《投資理財周刊》執行編輯。2006年10月出版第一本財經專書《讓你富起來》,2009年5月出版另一本財經書《逆市淘金》。

羅取得認可財務策劃師資格(CFP)。

31/03/2017 09:56

《品中資-羅國森》中資股想「息誘」投資者?

  近期圍繞中資股的一個「故事」是增加派息,這個可以是派特別股息,也可以是提高派息比率。事緣中國神華(01088)(下稱神華)早前公布2016年全年業績時,突然大派特別股息。
  這筆特別股息確實非同小可,因為神華除了派正常的末期息0﹒46元(人民幣.下同)外
,還大派每股2﹒51元的特別股息,令到全年派息高達2﹒97元,折合往績息率達20厘水平,而派息比率也變成237%(過去神華的派息比率大約維持在35-40%左右)。
  結果,這一招「息誘」非常奏效;消息公布後,神華的股價單日急升2﹒68元,或一成六
,即是說,現有股東,不用等真正派息,即時沽出,已可將大部分派息袋袋平安了!
  那麼,到底是甚麼因素促使神華派高息呢?原來,國資委主任肖亞慶在全國兩會期間表示,央企一定要加強包括市值管理在內的各項措施,推動完善分紅機制,符合價值投資理念,以提高投資者回報!
 
*中資股派息不算慷慨*
 
  談到中資的派息,我也有同感,因為大部分大型中資股的派息都不算慷慨,四大內銀股便是例子。雖然大家的印象都認為,買四大內銀收息是穩陣之選,因為她們是香港上市公司之中最賺錢的公司,且普遍息率都有5-6厘,兼四大內銀肯定不會「執笠」,因有阿爺「照住」。
  但其實,如果大家細心想想,四大內銀真的不是收息股的首選,最大原因是銀行股本身的經營風險很高,也直接受經濟循環影響,這是從宏觀角度的分析。如果從微觀角度,四大內銀的派息比率只有三成左右,加上一年才派一次息,收息前還要扣除一成的股息稅,這所謂的5-6厘息,其實要袋穩也不易!
  除了四大內銀之外,派息算慷慨的應該是「三桶油」了,因為她們的派息比率都在40-
45%之間,息率普遍維持在4-5%之間。只可惜,油價這兩年持續下跌,令到本來穩陣的油股,業績也大幅走樣。
  剛公布2016年業績的中石油(00857),盈利大跌七成八,而專注上游業務的中海油(00883)更大跌九成六。本來盈利能力最差的中石化(00386),由於中下游的業務佔比較多,油價下跌對她的影響相對有限,所以,去年盈利率先從前年低位反彈四成三。
 
*「三桶油」成中資股典範*
 
  這「三桶油」已經算是中資股的典範了,也算對得住股東;因為當中的中石化大幅增加派息
,令派息比率由過去的四成多,大幅升至六成半,而中石油也象徵式地派了一些特別股息,至於中海油,雖則盈利減少九成六,但派息只減兩成半,令往績息率仍維持3﹒5厘左右水平!
  除了四大內銀和「三桶油」之外,要數派息慷慨的大型中資股就只有中移動(00941)
,因為她是四大內銀和「三桶油」(油價正常時計)之外,最賺錢的中資股了;而且,她的派息比率一直維持在四成半的水平。
  因此,自從神華大派特別股息「息誘」投資者後,市場盛傳中移動會是另一隻?應中央號召的國企,但結果令市場落空。
  其實,如果論派息慷慨,在中資股之中也是有一些的,那就是一系列的公路股,例如浙江滬杭甬(00576)和江蘇寧滬高速(00177),她們的派息比率全部都在五成以上,有時甚至會高達八成。只不過,公路股的規模相對較細,在業務穩定之餘,也有一定風險的,不是退休收息的首選。
  總括而言,我絕對同意,中資股仍然有很大空間提高派息水平,令到投資者買中資股的時候
,不一定只著眼於資本增值!但在她們落實增加派息前,我仍然會以本地的收息股為主力。
《經濟通通訊社資深分析員 羅國森》

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