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筆者現任恒生銀行首席市場策略員。

29/05/2017 15:15

《每日華語-黃溢華》1956年英法/以色列與埃及之戰

  上周見英航電腦系統全球癱瘓,大量航班取消。英國近年國運不佳,英鎊「弱勢」仍有反彈,已要收功課。油價下滑,打擊收入;而6月8日大選,保守黨兵行險着,能否
「一箭定江山」,使人心更為支持脫歐,仍有變數。上周英又遇上恐襲,而埃及亦不幸有恐襲發生,今時今日,恐襲已成為不幸的「常態」。
 
  埃及之蘇彝士運河近年擴建,容納更多的歐亞航運,可為國家帶來更多的收益。蘇彝士運河為英國/法國帶來巨大收益。英國不興建,法國人接上,成為法國於中東的「金蛋」。百多二百年前歐亞航運日旺,法國囤兵於運河為收「地租」,收益驚人。經濟以外,亦因而有軍事話語權
。各國調動軍艦,法國自然是「大哥」了。英國人懂財技,終又利用公司結構佔了法國人便宜,成為運河的大股東,蘇彝士運河成為英國話事的資產。英法兩國百多年控制了歐亞海運,二次大戰之後,埃及獨立,世局大變,中東又多了以色列立國。埃及強人納瑟(Nasser)
1956年宣布把蘇彝士運河國有化,英法兩國自然反彈,聯合以色列於1956年10月底攻打埃及,不出兩周,在「三打一」之下,埃及當然敗陣。但英法兩國已不是二次大戰前的「大」國。美蘇及聯合國介入,而美國明言,如果英國不撤兵,將沽售英鎊債券。二次大戰之後,英法兩國已要依靠美國「接濟」而美蘇步入冷戰,但埃及之蘇彝士運河在時移勢易之下已不可以再由英法「話事」。英國不敵美國之「債券狂攻」戰略及英鎊可能全面失去價值,且英國之「大英帝國」已不復存在!美國及蘇聯之「合圍」,英法及以色列失敗告終。而蘇彝士運河,正式成為埃及之資產,全權運作。

  英國自1956年之撤兵事件,英鎊正式步入「弱勢」、「二線」貨幣;而英國國力,「大英帝國」亦見名存實亡。人家「沽鎊」已可壓去英國,可見英國近「一甲子」跟美國「搵食」,始自1956年;而法國自1956年走上了「自由」之路,與英國「一分為二」至和諧機也終「停飛」(2003年11月全面停飛),英法合作亦見「合久必分」。今英國「脫歐」,又遇上恐襲,一浪接一浪;入了歐盟,多了很多難民,但中東「難民」流入土耳其、希臘及歐洲大地
,乃「歷史長波」之結果,衍生/延伸之中。英國法國等國百多二百年在中東發財,吸納平價勞工;今以「人權」掛帥,接收難民,實乃二百多三百年之「歷史大循環」。中東接近南歐,加上歐盟之法規使「難民」四散;至於歐洲面對日多的恐襲,根源極為複雜,不可能三言兩語便可交代。

  有歐盟,使中東等地區難民因為法規加快於歐洲大陸流動。而因為英國福利好及其他歷史因素,不少難民最終目的地正是英倫三島。英法甚而美蘇在中東引發不少大規模戰亂,而石油及其產業之經濟使沙地、伊朗及伊拉克爭雄不絕,再加上中東不同宗教,又多了以色列與大量早已聚居幾百年不同背景的游牧民族,使中東二戰之後有不少戰禍。今天敘利亞仍在內戰。而伊拉克已成為亂局。中東不少人流離失所,自身國家有責任,但石油之「惡魔」本質,埃及運河爭奪百多二百年,近一甲子才真正由埃及管轄。多年前,埃及也大亂,目前經濟仍一沉不起。油價急下滑
,使不少中東及產油國「窮上加窮」,但沙特仍要花千多億美元買美國軍備:可見「軍備撐美元/美股」有根有據。

  美股一飛衝天,升至二萬一千水平;美股不斷新高,亦因為歐洲亂及美股有不同的故仔講,可炒性高。目下獨旺美股,真的是不信不跟也要跟!

  特朗普G7會議合照前一刻「推」別國之首,態度差劣!如此下去,美國與不少國家「關係
」不會向好發展。而朝鮮形勢根本極為緊張,美本土亦有不輕之恐襲風險。綜合言之,本地樓市狂牛升市及美股破關而上等等之升勢,均見不尋常之「價值」:中國又可力撐多久呢?!
《資深市場人士 黃溢華》

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