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潘鐵珊先生為宏昌資本投資總監,擁有25年金融界經驗,曾任職天宸康合資產管理投資總監、海通國際證券集團中國業務部主管,並於香港期貨交易所及香港聯合交易所期權結算所出任董事超過4年,又曾為香港交易所及結算所衍生工具市場咨詢委員會委員、香港證券專業學會教育委員會委員及會籍委員會委員達5年。

潘先生現時亦於各大傳媒及報章例如無線電視翡翠台、Now財經台、有線財經台及鳳凰衛視、第一財經、中央電視、中央人民廣播電台等作出市場分析及港股評論。此外潘先生亦透過證券專業學會、中華廠商會、北京中金會及香港專業財經分析及評論家協會積極參與香港及國內培訓工作。

此外,在中銀國際任職其間,潘先生負責開拓股票期權交易、證券及期貨經紀業務、分行等。至於其他金融市場方面,潘先生亦分別曾於瑞士信貸銀行及中銀集團寶生銀行資金部管理黃金外匯及期貨交易,其中包括現貨及遠期套戥、套利等。

潘先生本人亦在中國証券業協會持有獨立非執行董事之資格及中國証券從業考試資格。

17/08/2017 09:05

《投資心得-潘鐵珊》港鐵(0066)深圳「天頌」帶動中期業績

  港鐵(00066)除了於香港的鐵路營運外,在香港及國內的物業開發亦是其主要業務。集團截止去年12月底,錄得總收入達去年同比上升8﹒4%至451﹒9億港元
。雖然集團在來自基本業務的公司股東應佔利潤同比跌13﹒3%至94﹒5億港元,但在香港的經營毛利率同比上升0﹒6個百分點至53﹒9%,故仍能期待集團在接下來的表現有所好轉

  鐵路服務方面,於去年首六個月,香港車費總收入為174﹒9億港元,較2015年同期增加4﹒4%。其中本地鐵路服務的收入佔70﹒9%的124億港元。集團預計其沙中線大圍至紅磡段有機會於2019年提早通車,而紅磡至大圍段將於2021年通車。屆時可望覆蓋全港70%居住人口的地區。而在國內,集團在6月底時宣布成功奪得杭州地鐵5號線的特許經營權,杭州地鐵5號線全長51﹒5公里,共有38個站。港鐵將負責其機電設備工程以及通車後25年的營運管理,項目預計於2019年底開通。上述項目可望能為集團的收入帶來進一步貢獻。隨著高鐵可望在2018年第三季通車,港鐵亦對其營運協議表現積極,料在其拿下高鐵營運權後,能對鐵路服務業務方面提升業績有所幫助。

*可考慮於HK$43買入*

  物業發展方面,港鐵的中期業績受惠早前於深圳開售的物業項目「天頌」帶來68﹒4億元港元收入;雖然集團在未來六個月只會於香港推出黃竹坑二期一個項目,但現時若把正在興建的1﹒8萬個單位,及西鐵線錦上路站一期的話,未來集團可供發售的單位將有超過三萬個,以維持業務增長。可考慮於HK$43買入,上望HK$48,跌穿HK$41止蝕。《亞洲創富證券行政總裁 潘鐵珊》(本欄逢周四刊出)(本人持有相關股份,本人客戶持有相關股份)

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