美國總統特朗普五月曾指示,研究是否向入口汽車和零部件加徵關稅,但威脅似乎暫時緩和,主因與歐洲、墨西哥等貿易協定的談判有進展,以及業界強烈反對。商務部長羅斯表示,收到非常多美國和全球汽車業界反對意見書,形容頁數達數萬億。他提及法例容許有270天完成報告,意味最終限期是明年。美國車廠在目前情況下,已經大力向白宮游說,盡可能避免增車汽車關稅。即使要加,亦應該豁免現時已在墨西哥建立的廠房。在欠缺金主的支持下,特朗普有機會在汽車關稅問題上作讓步。
*英國與歐盟未來數月將不間斷談判,以免出現硬脫歐*
英國和歐盟未能趕及10月歐盟峰會前達成最終脫歐協議的機會增加,令雙方同意往後會不間斷談判。歐盟一方表示,須於11月初前達成協議。時間在11月初前達成協議的原因在於,歐盟成員國和歐洲議會才能有足夠時間討論是否接納最終協議。英國保守黨下月底的年會及歐盟下月的非正式會議都是影響談判的關鍵。時間越拖越長的情況下,英國與歐盟未必可能趕及在10月達成協議,甚至連11月初亦可能未必有協議下,反而令歐盟方面可能急起來。至於英國方面,若遲遲未能達成協議,當然對英國經濟亦非好事。因此,建議投資者仍採取高沽英鎊的策略,1﹒29以上沽,目標1﹒27及1﹒25,升穿1﹒3050止蝕。
*歐元急升後沽壓或漸增,候高沽歐元*
受到特朗普的講話影響,非美元貨幣全線上升,歐元兌美元昨日(21日)一度升穿1﹒16水平,令投資者基本上已把大部分歐元空倉平盤。但實際上,意大利下月需要通過預算案,若未能把預算赤字佔GDP的比率控制於3%以下,有機會被下調評級,令歐洲央行暫停購買當地國債,刺激債息急升,對當地及歐洲經濟可能帶來衝擊。投資者可考慮於1﹒1575以上,甚至於1﹒16以上逐步沽歐元,首個目標1﹒15,升穿1﹒1650止蝕。
《東亞銀行高級外匯市場策略師 葉澤恆》
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